三号线开通首日早晚高峰临时加车 柳洲东路客流最大
龙虎网讯 盼望着，盼望着，三号线终于来到了我们的身边。昨天清晨，伴随着新线车站卷帘门缓缓打开，等待了许久的乘客终于坐上了地铁三号线的首班车。秩序井然、没有滞留，甚至还带着浓浓的文艺气息，开通首日，三号线的“表现”很不错。而由于桥北居民的热情，昨天早晚高峰三号线临时加车运送乘客。
《《《开通首日三号线“表现”很不错
桥北居民早高峰“很热情”
昨天早上7点20分，记者来到江北的地铁三号线柳洲东路站，这是三号线到江北的第一站，也靠近威尼斯水城等几个大型小区。在距离车站还有200多米时，已经看到路边浩浩荡荡的步行大军正在向地铁站进发。有些较远小区的居民则骑着自行车前来换乘，车站口的自行车排满了慢车道。 “车站客流量较大，等车的乘客请往列车车头方向走。”7点33分，记者跟着人群来到站台，此时站台上已站满了乘客。7点40分，记者登上列车，前往目的地新街口。列车从柳洲东路站发车，3分多钟后，列车就穿越长江，跳过上元门站后，7点46分列车停靠在了江南的第一站五塘广场站。8点03分，抵达大行宫换乘站，此时耗时23分钟。
就在这时，三号线与二号线的换乘通道内开始涌进越来越多的人。记者挤了两趟都没能挤上二号线列车。所幸的是，这场早高峰持续的时间并不长，工作人员介绍，在早上7点30分之前，以及8点30分之后，三号线主要换乘车站大行宫站秩序井然，并没有出现人流量过于聚集的情况。
柳洲东路成客流最大站
同样拥挤的情况也发生在昨天的晚高峰。与早高峰相反的是，三号线的客流是往相反方向—江北更多一些。
那么，昨天三号线涌进了多大的客流？截至下午4点，来自地铁运营方的统计数据显示，3号线进站客流为115301人次（不含南京南站）。其中，截至9点00分，3号线全线进站客流37789人次。江北客流早高峰的到来，比1号线和2号线提前约15分钟左右，主要集中在柳洲东路、天润城和泰冯路站。
“柳洲东路站的早高峰进站客流为全线最高，截至9点，进站客流8295人。”地铁运营方介绍，1号线的进站客流因3号线的开通而有少量下降。但是，从3号线南京站换乘到1号线的客流较大，所以，乘坐1号线的体验与3号线开通前相当。
带来明显变化的是宁天城际线路。截至昨天上午11点，宁天城际线客流增幅达到112%。宁天城际线连入线网后，“网络效应带来了较大的客流增幅。”
早晚高峰临时各加一列车
而与江北人民乘坐三号线的热情相匹配的是，昨天，三号线的运力也临时增加了。在3号线原定上线列车25备2的基础上，又额外增加了2列备用车，分别停放在泰冯路和胜太西路站。同时，宁天城际线上线列车由原先的9列增加为12列，另安排2列车备用；此外，1号线和2号线各增加了1列备用车。
“根据客流检测情况，昨天7点半左右，我们就在泰冯路站临时加了一趟车。”运营方介绍，而在晚高峰时，为了缓解从江南往江北的客流压力，又从大明路站临时加了一列车。
“因为很多乘客是将三号线作为出行的一段，并不是直接从三号线刷卡进出站的，因此详细的数据还没能统计出来，但根据估计，三号线一天的客流量大概在三四十万人次左右。”地铁公司相关负责人表示，3号线开通后，新增了过江交通的快捷方式，江北的乘客乘坐3号线能够快速抵达主城区。“客流培养是需要过程的，可以预见，3号线开通后一段时间，客流将会持续增长。”就此，地铁公司近期会紧密跟踪3号线客流变化趋势，及时优化3号线的运输服务，全力打造好3号线这条便利、快捷、舒适的过江主干线。
《《《他们的三号线故事：
江北上班族：在自己的地铁上就算拥挤也快乐
在早高峰的泰冯路站，7点半每个车门前开始排队，上车慢了居然没发现座位，而到了柳洲东路站，车辆里则占满了人，开始变得拥挤，想要挪个地方不得不连声喊“借过……”。不过这和桥北居民挤公交堵在大桥上的情绪完全不同，车厢里拥挤的乘客没有一丝焦虑感，而是笑逐颜开地在讨论站点和时间，不少人扶着栏杆给自己来了一个自拍。
乘客张女士昨天仔细计算了出行时间，从家步行到三号线柳洲东路站， 15分钟，“无数江北人的生活因三号线发生了变化，自己只是其中一个小小的缩影。”张女士不由感慨道，她在成贤街小学当老师，以前在路上需要大约70分钟，如果碰到大桥堵车，就要花上2小时，“我早上6点15分出门，7点20分能到单位，但如果迟出门5分钟，赶上早高峰，到单位的时间就要晚20-30分钟。”三号线开通首日，她迫不及待地乘地铁“踩点”，“3分钟不到，就过江了，要是走大桥根本不敢想，太快了！”
“换乘很方便，以后我就放弃开车了。”家住大厂的梁小姐告诉记者，她家住宁天城际卸甲甸站附近，在新街口上班，3号线没开通的时候，她只得坐D2到鼓楼再换地铁。“一般要花1个半小时吧，要是遇上堵车那更没个准了。”他感慨，3号线把六合地区和主城的距离一下子拉近了。
三号线开通前，宁天城际线“小橙”只能 “孤零零”地立在江北，昨天，三号线“小绿”加入地铁网络后，地铁像一根针线，真正将六合和主城区串联了起来。
宁天城际线和其他线路串联之后，不仅六合人到主城更快捷了，家住城中、江宁区域的市民，想一尝六合的特色美食，游览凤凰山公园、金牛湖等景区，也变得十分方便。昨天一大早，72岁的王先生和老伴早早起来洗漱，上午5点25分赶到三号线夫子庙站，乘坐开往林场方向的“小绿”，“我还特意询问了站务人员，我们乘的这趟列车是今早开出的第三列。”
王先生和老伴都是“老城南”，家离夫子庙站仅100米不到，“之前从家步行到一号线三山街站要花10分钟，三号线直接通到了家门口。”起大早乘地铁干啥？“去六合吃汤包！”王先生告诉记者，三号线开通前，他要倒两趟公交车到泰山新村站，再乘坐宁天城际线到六合，很不方便。有了三号线，他和老伴从家门口乘“小绿”，只需换乘1次，便能坐地铁直达六合，“还能赶上喝早茶呢！”
《《《花絮：一路地铁一路秀
地铁上红楼梦人物各种“乱入”
南京地铁三号线的红楼梦车站成了一大亮点，昨天上午，南京地铁3号线大行宫站举行了越剧表演活动，“天上掉下个林妹妹”吸引了众多市民驻足观看。大行宫车站金陵十二钗的壁画成了乘客合影留念最好的背景。
而在卡子门站，“贾宝玉”挽着“林黛玉”穿越进了站台，在“大观园”前引来众多乘客围观。记者了解到，这是附近一个地铁楼盘的宣传创意。在首日的3号线运营中，不少商家楼盘借机宣传，而红楼梦则成了频频撞车的创意。所以，乘客在3号线一路上可以撞见一大拨红楼梦人物“乱入”。
来源：金陵晚报 编辑：李袆晗