大飞机5月9日将离开南京 专家:因天气原因延迟

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飞行员安德烈(左)通过网络视频和贝特朗交流

安德烈和现代快报记者合影

　　新华报业网讯　原以为今天就要和南京说再见，所以，“五一”小长假最后一天，世界最大太阳能飞机“阳光动力2号”就悄悄移出机库，晒了两小时“日光浴”，做好了飞行准备。

　　可是，天气说变就变，又把大飞机“留”了下来：变为9日清晨6点起飞……

　　昨天下午，“大飞机飞离南京”的新闻发布会在禄口机场的临时机库内举行。飞行员安德烈·波许博格将接力飞行，完成环球之旅中最难航程：南京起飞，越过太平洋，抵达夏威夷。这段航程飞行5天5夜，之前，没有人试过。

　　 起飞时间

　　 舍不得走，起飞时间推迟到9日清晨

　　“阳光动力2号”身躯庞大，体重却轻如家用小轿车。这样的“身子骨”，遇到侧风，很容易偏离航道。因此，飞机什么时候飞，天气说了算。来南京前，大飞机在重庆的起飞时间，就往后延迟了3次以上。

　　那么，什么时候离开南京？几天前，阳光动力团队就表示：最早在5月5日清晨。但进入临时机库，现代快报记者发现，机身旁的电子显示屏上显示，起飞时间为9日清晨6点。这比原定计划推迟了4天。

　　有飞友调侃说，南京是一座让人留恋的城市，所以大飞机舍不得说再见。对于这样的说法，飞行员贝特朗·皮卡尔笑了，点点头：“那是当然。”

　　为什么飞行时间延期？贝特朗说，什么时候飞，关键要看天气和飞行窗口。目前来看，最早是9日清晨，但15日、16日、月底也分别有飞行窗口……“关键看天气，南京的天气说变就变，太古怪了。”

　　有部电影叫《等风来》，而大飞机的飞行恰恰相反，要没有风。“这个充满了不确定性，5日出发显然不现实。”