春运启航，飞机票价优量足利出行

　　中国江苏网2月4日讯 今天，2015年春运正式拉开大幕。面对即将来临的返乡高峰，与火车票“一票难求”形成鲜明对比的飞机票却是平静中的火热，不仅许多航班票价不贵，且票源充足，旅客一般提前一天也可预订到理想的航班。与此同时，城市候机楼还开通了网上购票等多种服务，方便旅客顺利返乡出行。

　　 航空班线：云贵川等地成热点 票源足价格低于往年

　　昨天上午8点多，记者来到位于沪宁城际南广场站的城市候机楼，在直通机场班线的候机大厅里，30多位旅客正在等候班线大巴车。城市候机楼负责人濮鸣介绍，最早的班线车是凌晨5：30发车，旅客绝大多数赴南京禄口机场登机，少部分前往常州奔牛机场，每天从候机楼发出的直达班线大巴车有14个车次。

　　候机楼工作人员介绍，去年12月底开始，选择坐飞机出行的旅客逐渐增多，其中不少旅客是在镇工作的外来务工人员，不少企业考虑到外来务工人员春运返乡难，纷纷提前放假，让员工错峰返乡。目前云南、贵州、四川地区以及广州、深圳、厦门等地航空机票较为抢手。相对来说，往年东北方向相对紧张的机票，由于哈尔滨、长春、沈阳一线的动车网相继贯通，东北一线机票价格大跌。

　　今年春运火车票预购时间延长至60天，虽然抢购的周期长了，但对于不少在镇务工的返乡旅客来说，由于不能确定行程，还是无法如愿抢到火车票。而通过航空出行就不存在这样的麻烦，濮鸣说，通常旅客会提前四五天购买机票，而事实上绝大部分航班提前一天仍可买到理想的航班，有的当天也能成行。不少航班的机票价格都有不同程度的折扣，夜航机票的折扣更大，对于急于返乡的旅客来说，无疑是最经济、快捷的出行方式。

　　 乘机旅客：火车票没着落不急 航空机票可随时成行

　　在候机楼大厅内，正在等候上车的贵州籍旅客李进霞告诉记者，她与老公及同乡共8人都来自贵州遵义务川县，在大港某建筑工地打工，由于一直没有抢到回乡的火车票，大伙都非常着急。昨天上午，小李的老公抱着试试看的态度来到候机楼，一了解，南京到遵义的机票只要780元，当即购买了8张机票。随后，同乡8人立即赶来，准备返乡。

　　小李介绍，平时回老家都是坐火车先到重庆，之后再转大巴到遵义老家，全程要一天多时间，每人所需路费也要700多元，如今坐飞机回遵义，加上乘大巴的时间，全程不超过10个小时，节省了不少时间。小李说，这次她与同乡都是第一次坐飞机，大家既兴奋又开心，候机楼工作人员还给他们送上了新春小礼品，让同乡们都很感动。

　　候机楼工作人员介绍，如今飞机票价越来越平民化，虽然春运期间价格比平时略微上浮20%-30%，但许多时候会出现折扣机票。记者了解到，南京飞北京等地的机票，价格仅有两三百多元，甚至比动车还要便宜。

　　候机楼工作人员介绍，许多旅客都认为机票价格高，这种观点相对片面，由于航班是提前定好的，价格与购票人数紧密相关，因此经常会大幅降价。目前，有些航线机票最低打到4折，如南京至乌鲁木齐的航班，除夕及大年初一的机票最低折扣为3.7折。

　　 惠民服务：开通网上购票服务 多举措保障旅客返乡

　　镇江城市候机楼位于镇江城际客运枢纽，是华东片区周边城市唯一一所拥有两个机场授权的异地虚拟城市候机楼，总占地1000多平方米，其候机环境、硬件设备、安检等相关设施都在全省领先。自2009年初开通运行至今，客流量不断上升，从最初的每天三四十人增加至如今的200多人。目前开通的两条机场大巴班线中，由于赴常州机场的客流较少，候机楼一直是亏损运营，但为了方便旅客，候机楼还是推出了诸多惠民举措。

　　今年1月，城市候机楼专门推出了网上购票服务，旅客可进入镇江城市候机楼官方网站。除了可以帮助旅客在网上购买航空机票、保险，办理国际航班的登机手续、预订客房外，候机楼官方网站还推出电子机票验真、网上值机（换登机牌）、机场大巴在线购票等功能，如此一来，旅客在家便可成功订票，此外旅客还可通过该网链接至12306网站，实现火车票、飞机票的协调转换。（记者 沈湘伟）

　　 春运大幕开启这些出行贴士要记牢

　　金山网讯 今天是春运第一天，大规模出行潮将至。昨天，记者采访了市交警部门，整理出一些出行小贴士，您出行前不妨看一看。

　　1.今年春运时间长！

　　客流量大！

　　2015年春运从2月4日至3月16日，共计40天，全国春运道路旅客运量将达24.2亿人次，较2014年增长2.5%。春运期间，交通流呈现学生流、民工流、探亲流错峰回家，节后叠加集中返程的潮汐式特点，交通流高峰持续时间长，加之冬季煤炭、油料等能源及节日生产生活物资运输量大，特别是烟花爆竹等危险品运输猛增，安全风险突出。

　　2.坐车要选择

　　正规运营车辆

　　乘车要到客运站选择正规运营车辆，不要站外上车，不要携带易燃易爆物品进站、乘车。坚决抵制超员客车，发现客车超员、超速、疲劳驾驶等违法行为可通过电话、短信、微博等途径举报，乘坐客车时要系好安全带，避免发生意外时受到伤害。

　　3.长途客运安全压力

　　会增多

　　每年春运，道路旅客运量均占春运旅客运量的90%以上，长途客运需求旺盛。但是，因不熟悉车况、路况、环境等问题带来的安全风险增多。近5年春运期间发生的重大事故中，69%涉及长途客运车辆。同时，春运期间，公路中、短途驳客运输成为铁路、民航抵达后旅客的首选。“最后一公里”的安全问题日趋突出。

　　4.客运驾驶人驾车

　　尤其要注意

　　客运公司要尽快确定春运车辆、驾驶人、路线、班次，把熟识线路、经验丰富的驾驶人安排在路况复杂的长途线路。此外，要提升冰雪雾恶劣天气、山区农村窄路、弯坡、路侧险要路段条件下的应急处置能力，遇紧急情况应首先采取制动减速措施，沉着冷静，合理采取紧急避险措施，切勿急打方向。（何志斌 张翼）