南京纬三路、纬七路隧道元旦起免费通行

　　隧道内，每隔一定距离，就有这样的设施

　　从空中鸟瞰长江南侧隧道

　　今天上午，纬三路过江隧道元旦正式通车的消息得到确认。自2016年1月1日起，纬三路过江隧道将免费通行，此外，纬七路长江隧道也将与纬三路过江隧道一起，同步免费通行。

　　 记者体验隧道“弧形”美感

　　纬三路隧道全长7368米，距下游的南京长江大桥约5公里，采用双管双层、X形8车道盾构隧道，连接南京主城区和江北新区中心。但进入隧道后，呈现在驾车人面前的你面前却是单向双车道。据了解，隧道由两条隧道组成的，而每条隧道都分上下两层，实际上就分成了4个通道。8个车道被平分在4个“管子”里，每个“管子”里只有单向双车道。上层的2根“管子”供江北车主向江南行驶，下层的2根“管子”供江南车主往江北行驶。隧道仅仅在江南，就3个入口，4个出口。驾车从隧道中通过，给驾车人特别的快感。驾车人可以跟随着隧道的灯光，感到起伏的路面；特别是车从隧道路面高处往下看，有一种登高望远的美感。当然爬坡，加点油门，更有一种挑战感。虽然，开车过隧道，是最美的享受，但速度是有限制的，是80公里/小时。

　　 热门问题，记者帮你问———

　　扬子江隧道、南京长江隧道作为南京两条重要的过江隧道，是否免费通行，何时免费，通行后交通管理组织等备受市民关注。交通部门就市民关注的扬子江隧道、南京长江隧道通行问题进行了解答。

　　问：扬子江隧道位于何处？

　　答：扬子江隧道是南京主城区与江北新区的快速通道，隧道位于南京长江大桥上游约5公里，隧道为双管双层、X型8车道结构。隧道内分上下两层，每层布设2个车道，上下层对向行车，上层为江北到江南，下层为江南到江北。

　　隧道起于江北新区浦珠路与定向河交叉点附近，沿定向河向南跨越规划丰子河路、北岸滨江大道长江主航道、潜洲及夹江水道后，北线与扬子江大道相接，路线全长7.34公里，南线下穿扬子江大道后与定淮门大街相接，路线全长7.36公里。

　　与江南的入口分散不同，江北的入口都在一起，从江北开车至江南，往定淮门大街要走南线，靠右侧；往扬子江大道要走北线，靠左侧。

　　隧道按照城市快速路标准修建，设计时速80公里/小时。

　　问：扬子江隧道和南京长江隧道何时开始免费通行？

　　答：在长江大桥不收费的基础上，南京市人民政府决定南京扬子江隧道自2016年1月1日9点实施免费通行政策，与此同时，南京长江隧道停止征收通行费。

　　问：扬子江隧道应急逃生如何设计？

　　答：扬子江隧道采用上下层隧道互为逃生方案。一旦发生火灾、突发事故，人员可通过连接上下层的疏散楼梯疏散至另外一层隧道进行逃生。

　　隧道内每间隔64米设置一处逃生楼梯。一旦发生火灾、突发事故，封闭各层隧道，禁止车辆再继续驶入隧道；事发点下游人员和车辆可快速驶出隧道；事发点上游人员利用就近的疏散楼梯疏散至外一层隧道进行逃生。盾构段上下层每间隔30米设置均设置排烟口，火灾情况下打开火灾点附近排烟口，可有效控制烟气扩散。

　　问：扬子江隧道行人和非机动车可以通行吗？

　　答：根据《城市道路工程设计规范》相关规定：对长度大于1000米、行驶机动车的隧道，严禁在同一孔内设置非机动车道或人行道；非机动车道纵坡不宜大于2.5%，坡度达到2.5%时坡长应限制在300米以下。扬子江隧道需穿越长江深槽，纵坡超过4%，长度均超过1000米，依据规范规定不能设置人行道与非机动车道。

　　问：扬子江隧道有公交线路通过吗？

　　答：扬子江隧道的建设标准满足公交车通行的条件。为了确保隧道在刚开通试运行阶段的安全和顺畅，经市公安交管局研究确定，隧道暂只允许通行的车型为中、小型客车且车辆限高为3米，后期将根据通行情况再做进一步优化。

　　问：隧道内车辆通行要注意什么？

　　答：过江隧道是特殊的交通运输工程，隧道内有包括监控、消防、通风、通信、配电等在内的十余项子系统。隧道的管养现场作业均集中在夜间1:00-5:00封道期间进行，封道期将由各专业队伍，实施系统检测及维修、保洁作业。

　　扬子江隧道只通行中、小型客车，其它车型禁行，与南京长江隧道目前允许通行的车型不同，请社会广大车主注意，限行车辆不要误闯扬子江隧道。扬子江隧道内设置了完备的监控录像系统，如果发生轻微碰擦等小事故，请按照交管部门快速处置规定尽快撤离现场，避免发生隧道拥堵。

　　在实施区间测速、变道抓拍等措施的同时，隧道管理方配备了专业化清障设备及消防摩托，在发生突发状况下第一时间到达现场实施救援。

　　记者 杨丽 仇惠栋 吴俊 周晶