下关烟囱今日爆破引思考 现代城市该如何对待工业遗产

龙虎网讯 乘船顺江而下，或者驱车上长江大桥，远远就能看到南京下关江边高高耸立的大烟囱。然而，这座凝结了几代下关人集体记忆的“老伙计”，今天下午4点将被爆破拆除。

下关电厂有105年历史，与周边的南京西站、下关码头等一起见证了老下关开埠百年的时代风云，也曾是近现代南京的动力之源。上世纪90年代，南京炸掉民国老烟囱建起这座烟囱，20年后，这座烟囱也将被炸掉，虽然烟囱本身不是文物，但它已经是南京的一个地标，在它倒下的前后，这处工业遗产该炸还是该留的争议也随之而起。

百年老电厂最后一根烟囱的最后一天

记者昨天中午来到现场看到，下关电厂已经拆除殆尽，仅剩下大烟囱高高耸立，衬在狮子山和长江围合的天际线里，显得孤零零的。从基座仰望，烟囱还很“结实”，但实际上，烟囱上已经被打了上千个钻孔，装进了200多公斤炸药、1400发雷管。烟囱的腰部还被绑上一圈竹篱笆，防止碎石飞溅。身着“迷彩绿”的施工人员进进出出，为爆破做着准备。

爆破采用“高位切口，一次性向西定向倒塌”的方案，为保护周边望江楼和市海事局大楼等建筑，现场西侧几十米处，堆起了两道防震堤。

下关老街坊早已拆迁，但记者还是在现场看到前来“送行”的部分居民。“不是说要保留的吗，怎么一下就拆了”，“我打小就看到它，小时候做作业，一抬头就看到”，“陪着下关几十年了，一下就要没了，还真有些舍不得”……记者在滨江截住游人探问，留下的多是“一声叹息”。但也有无所谓的，“这家伙老是冒黑烟，后来（发电）停掉了，还留着干什么？”

在周边一处写字楼上班的钱媚告诉记者，3年前自己从外地来南京参加入职考试，当时人生地不熟，只记得这有一个大烟囱，刷着红白两色油漆，自己在没空调的房间里哆嗦着答卷，窗外就是烟囱。后来，亲朋好友来南京看她，她指路时直接说：“朝着烟囱走。”

如今，百年下关电厂“硕果仅存”的大烟囱的最后一天进入倒计时，鼓楼区档案馆工作人员过来拍照，留作档案，这是它最后的“遗照”了。

工业遗产与地块开发该如何平衡

虽然拆有拆的道理，但是仍有很多人质疑，烟囱虽然又高又大，但占地面积很小，何必非拆之而后快？对此，南京下关滨江商务区管委会有关负责人介绍，爆破烟囱的主要原因是存在安全隐患。今年1月26日，南京市房屋安全鉴定处提供的勘验报告称，对烟囱主体结构外观检查后发现，烟囱局部存在裂缝。鉴于烟囱建造年代较早，目前已经废弃不用，使用功能不再具备，难以维护管养，因此不建议保留这种“超高特种构筑物”。

但烟囱如今是下关电厂唯一的见证，可否作为工业遗存保留？这位负责人认为，虽然下关电厂有百年历史，但这根150米高的烟囱却并非当年建厂时的旧物，“它并不是文物，不受文物法的保护，加之与地块利用不协调，所以要拆掉”。据了解，今年下关滨江转让的两幅地块中，一块商办电厂就位于下关电厂，烟囱所在的区域正好位于规划道路的中间。烟囱被爆破拆除后，周边将建起文化娱乐设施。

对此，南京市文物局文物处长吴靖表示：“下关电厂的烟囱的确不是文物，拆除不需要通过文物部门审批。不过不是文物的是不是一定要拆除，其实可以商榷。文物部门在看待一件文化遗产时，最主要的衡量标准并不是时代的早晚，而是它能不能代表某个时代在历史、艺术和科学方面的独特价值。对下关电厂的烟囱，我们在讨论它的文化价值时，也可以考量它是否能作为南京工业化进程的一个代表。”

有地产界人士透露，电厂烟囱遭遇爆破拆除，根子还是土地开发问题。烟囱北至某开发小区只有三五十米，到江边也就一两百米，如果保留烟囱，建为文化遗址公园或广场，就要保留足够的退让距离，这块地就没有多少商用价值。“说白了，还是地块平衡问题”，有业余规划师之称的市民盖星石认为，所谓安全问题只是说辞，我国房屋建筑的设计寿命是50年，烟囱使用才27年，“有裂缝了可以维修，可以加固嘛。”

历史遗存如何融入城市新景观

这座烟囱原本有可能作为工业遗产被保留下来。南京市规划局城中分局负责人介绍，在2013年市政府批复的《南京下关滨江商务区控制性详细规划》中，要求大烟囱作为保留建筑和工业遗存。“控详规划是对地块开发的具体安排，是有法定效力的”，这位负责人介绍，目前南京正在编制的《工业遗产保护规划》中，下关电厂大烟囱也被建议纳入市级和省级工业遗产名录，“可惜现在说拆就拆了”。

事实上，工业遗产的价值越来越受重视，在第三次全国文物普查中，共有66处工业遗产被列为文物，典型的有国民政府中央广播电台旧址、南京长江大桥、金陵兵工厂旧址、亚细亚火油公司、国民政府首都水厂旧址、和记洋行旧址、下关火车站、浦口火车站、中国水泥厂旧址等。而烟囱的改造并非没有成功先例，上海世博会上，浦西江南造船厂保留改造，地标性建筑大烟囱设计为“温度计”，“警醒”碳排放带来的温室效应。南京汉中门边原第二制药厂搬迁后，老烟囱保留改造，成为秦淮河畔的地标。

南京大学历史系教授贺云翱对记者说，“国家级和省级文保单位80%以上是古代文化遗产，但工业遗产是农业社会向工业社会转型的文化遗存，在中国更蕴含了中国人的奋斗、抗争和东西文化的碰撞，对中国有特别的意义，站在未来的角度，我们应该更加重视工业遗产的保护并将之认定为文物。”

贺教授告诉记者，下关是郑和下西洋的起锚地，是中国近代史开始和结束的地方，近代史理应在这里留下更多的历史遗迹。时代发展到今天，文化不再是被供养的形而上的东西，它还是我们生活的环境。他说：“今天一座烟囱倒下了，但是我们对文化遗产的认识，应该达到一个新的高度。”

本报记者 顾巍钟 王宏伟

来源： 新华日报 　　编辑：叶真