南京一条应该4个月修完的路 7个月修好却不通知
应该4个月修完的路，修了7个月修好后还“羞答答”，市民都不知“路已通”
扬子晚报记者昨在集庆门西延二期工程蹲点发现，这条新路一小时只有五辆车通过
因为很多人不知道通车的消息，新路开通后几乎没车通行。陈郁摄
新华报业网讯 南京市集庆门西延二期工程用了七个月的时间，才打通了原本计划四个多月完工的百米“断头路”。然而这个已经“迟到”了的工程，在完工后又不及时主动告知市民，使得新路通车的知晓率极低。扬子晚报记者昨天现场统计，在守候的一个小时内，一共只有五辆车通过。相关人士指出，市政工程为民之用，修好之后也请别再“羞答答”。
扬子晚报全媒体记者陈郁
市民盼早通车，通了却“门前车马稀”
矛盾一
记者蹲点：一个小时仅五辆车通过
在年初的时候，打通集庆门大街断头路就被南京市建邺区政府纳入了当年的民生工作重点。根据政府计划，将实施集庆门大街西延二期工程，即从目前的清河路段一直西延到扬子江大道，将这条东西向的道路彻底打通。打通之后的集庆门大街，与快速路扬子江大道实现无缝连接，向北去鼓楼，向南到河西中部、南部都非常便利。
“集庆门大街西延二期工程上月底就通车了。”该工程的建设方——南京市建邺区住建局的相关人士昨天向记者证实。然而昨天扬子晚报记者来到新完工的这条道路看到，行驶于此的车辆非常少，记者在现场守候了一个小时，开上新路的车辆居然只有五辆。
盼着通车的市民仍在绕道
那么，是因为这条路的地理位置太偏，导致它车流量少吗？事实恰恰相反，很多市民都在盼着这条路通车。市民刘先生告诉扬子晚报记者，如果集庆门大街西侧的这条断头路被打通了，他去单位的时间至少可以省下三分之一，因此看到工程施工之后，他就会经常走到工地去转转，看什么时候能完工。
“我就根本不知道这集庆门大街西侧的马路通了。”从附近一处居民小区开车出来的车主马先生告诉扬子晚报记者，在他印象里，集庆门大街向西还是走不通，所以如果没有人告诉他通车，他仍然会按照老习惯，绕道纬七路高架再驶上扬子江大道。不过马先生这样一绕，所行驶的路程和时间就会加倍。“真的通车了吗，为什么政府不赶紧告诉大伙儿呢？”家住苏宁睿城的刘先生有些不解，在他看来这便民的道路一通车，就应该赶紧告诉老百姓，像这么“羞答答”的做法，他实在不能理解。