55年公交有人售票终结 4000售票员都去了哪？图

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　　55年公交有人售票终结

　　4000售票员都去了哪？

　　中国江苏网4月2日讯 昨天下午6点30分，在火车站公交中心站东广场，售票员康妮利索地倒垃圾、擦椅子、整理票夹票盒，随后踏上了前往雪堰的68路末班车。“开行2个小时，途经54个站点，我的售票员生涯就要结束了，好在末班车的乘客很多，我不孤单。”

　　不仅是康妮，501车队的102名售票员都将结束自己售票员的生涯。至此，在常州，历经55年的公交车有人售票时代就此终结。

　　 102名售票员，何去何从？

　　在公交发展的风雨历程中，售票员承担着最为重要的一环。“良好的服务态度、干净整洁的车厢环境等都离不开每一位售票员的服务和努力。”公交集团董事长、总经理蔡健臣说。

　　记者在客运中心北广场看到70路公交售票员刘亚丽。她正麻利地收钱、递票，招呼大家要注意什么，看到小孩老人上车，她像往常那样请乘客让个座。

　　2008年底，19岁的刘亚丽从河南来到常州，当起了一名公交售票员。

　　“最辛苦是每天早起”。为了确保每天5点准时发车，小刘必须4点钟就起床，在空荡荡的马路上骑车半个多小时，赶到雪堰桥公交中心站，打扫车内卫生，开始一天的工作。“一般一个单趟在2小时左右，一天跑6趟。”

　　“新车投运后，原售票人员将全部实现内部消化，实现转岗。”集团党委书记袁杏娣告诉记者。

　　刘亚丽将在公司的安排下进入驾校学习半年，成为一名公交驾驶员。康妮去年拿到了A3驾照，通过一年实习期后，马上就能上岗。

　　除了驾驶员岗位，公交集团将根据员工年龄，将她们分流至收银员、站服员和基层服务员的岗位。