312国道沪宁段最后4个收费站 16日零时起停止收费
312国道常州奔牛收费站 现代快报记者 邱稚真 摄
312国道沪宁段最后的四个拦路虎，也要被扫除了。现代快报从宁沪高速公路获悉，省政府已经批复镇江戴家门收费站、常州奔牛收费站、苏州望亭收费站、苏州古南收费站4个收费站的撤站方案，同时提前终止宁沪高速对312国道沪宁段的收费经营权。
宁沪高速公司相关负责人表示，9月16日零点开始，上述4个收费站将停止收费。这也意味着，312国道沪宁段结束了长达近20年的收费历史。
最新进展
省政府批复最后4个收费站撤除
在现代快报连续追踪呼吁下，2012年7月，312国道上包括南京收费站在内的两站两点撤除。此后，312国道沪宁段上仅剩下镇江戴家门收费站、常州奔牛收费站、苏州望亭收费站、苏州古南收费站最后4个主线收费站。
今年6月中旬，现代快报再次追踪这最后四个“拦路虎”的进展，确定这4个收费站的撤站方案已经上报江苏省政府。如今，事情有了最新进展，近日宁沪高速公路公司在其官网发布“关于312国道沪宁段提前终止收费经营权的公告”（以下简称公告）。公告中披露，宁沪高速收到省政府批复——同意撤除312国道沪宁段戴家门、奔牛、望亭和古南等4个收费站，提前终止江苏宁沪高速公路股份有限公司对312国道沪宁段的收费经营权（含2012年已撤除的站点），收费经营期截至2015年9月15日。这也就意味着，312国道最后四个收费站将于本月15日结束收费，对于车主们来说，从南京到上海如果走国道全程无过路费了，小车走312国道从南京到上海，最多可省45元过路费。
从最牛收费站到最后4个收费站
快报连续多年呼吁撤除
实际上，从2006年起，现代快报持续关注312国道上收费站的情况。最早的时候，关注的是南京收费站——这个被网友们誉为史上最牛的收费站。早在2006年3月29日，现代快报题为《收费站边竟建了个“免费通道”》的报道，对此进行了披露与质疑，呼吁该站撤除。
经过多年的呼吁，最终，在2012年7月15日，随着312国道南京收费站8个车道的道闸一齐竖起，这个1997年4月15日建成的收费站正式结束历史使命。与312国道南京收费站一并“退役”的还有洛社收费站、西林收费点、偃桥收费点。自从2012年撤销了2站2点之后，312国道沪宁段上还剩下镇江戴家门收费站、常州奔牛收费站、苏州望亭收费站、苏州古南收费站这4个主线收费站。
此后，现代快报继续追踪剩余收费站的撤除进展，并进行连续报道。
现代快报此前的相关报道
宁沪高速公司：
正研究方案，9月16日零点停止收费
4个收费站撤除，此前在收费站的工作人员将如何安排？收费站撤除的具体时间表是什么？昨天，现代快报记者联系上宁沪高速公路相关负责人。对方表示，因为刚接到批复不久，目前公司正在研究落实相关方案，因此并没有更详细的内容。不过，相关负责人表示，可以确定的是，9月16日零点开始，上述4个收费站将停止收费。
车主们：
喜大普奔，以后不用绕路了
这4个收费站小车收费标准除了古南是15元/车次外，其他3个收费站都是10元/车次。实际上，随着交通路网的四通八达，车主们对如何绕过这四个收费站也已经“门儿清”。
收费站撤除的公告发出后，车主们“喜大普奔”，网友“kangzai200”抑制不住地高兴：“太好了，终于不用绕那个奔牛了。” 车主们都为以后不用绕道而高兴。比如戴家门收费站撤除后，南京往返镇江不用从沿江公路绕了。（记者 刘伟伟）
