江苏投用34个路警联合治超点 “黑名单”年内实行

　　“请靠边接受检查。”3 月 31 日上午9点半，南京长江四桥，一辆河南牌照满载净水器设备的大货车刚出收费站，就被执法人员拦下，检查其证件和称重。记者从省高速公路管理局获悉，全省高速公路超限检测站点布局规划年内完成，超限运输监测及“黑名单”系统同步投用，目前34 个高速公路路警联合治超点已全部实现常态化运行。

　　省高速公路交通运输执法总队南京支队第四大队大队长查煜告诉记者，南京长江四桥连接十几条国省干道，来自苏北地区以及河南、安徽等地的大货车比较多，装载大型钢材、玻璃、设备居多，超限超载违法车喜欢“昼伏夜出”，通常晚上 9 点后开始增多，一直持续到凌晨三四点，有时执法人员需要整夜查处。国家治超新政实施后，江苏高速公路制定了路警联动执法机制，由各高速交通执法大队与高速交警联合治超、联动执法，长江四桥就是全省首批成立的联合执法点。路警联动执法除对超限超载司机进行经济处罚，交警还会扣分，而 A 照司机一旦被扣分，就意味着不能再上路营运了。除此之外，还实施“一超四罚”的管理措施，对超限车的承运人、货运企业、装载企业、驾驶员等都会进行处罚。据悉，34个高速公路联合治超站点已经查处超限违法车辆723辆，卸载6760吨。全省高速公路违法超限超载率大幅下降，以长江四桥为例，过江货车超限率已从去年四季度的 1.21%降低到今年一季度的 0.58%。

　　江苏高速公路还计划在年内推进高速公路超限运输监测及“黑名单”系统建设，加强非现场执法，通过大数据平台的建立，对大货车的行车轨迹进行分析和预判断，对违法车辆执法进行提前布控，加强对违法超限运输车辆责任主体信用的联合惩戒。 (吕 妍）