南京高速公路养护管理用上无人机 桥隧检测更精准省时

　　遇到高速公路拥堵，无人机可以高空“喊话”，指挥后方车辆绕行；遇到桥梁下方的犄角旮旯，遥控无人机进行检测……昨天，记者从市公路管理处了解到，该处正在试点运用无人机对高速公路进行管理养护。

　　在长江四桥附近，路政人员从巡查路政车辆后备厢里取出一台小巧的四轴无人机，熟练地操作无人机升空，从桥下掠过。两名路政员，一人从桥上探出身子，操纵着飞机，一人专心地看着屏幕，配合默契。10分钟后，飞机返回，稳稳地落在原地。路政员在巡查记录上写下：桥下情况正常，未见违建及杂物。

　　据市公路管理处办公室副主任刘云波介绍，传统探查方式需路政人员行车至高速桥下，或步行至隧道顶部山上进行观察。由于高速路段全线封闭，往往需要绕路10公里以上，且桥下及山顶的道路普遍狭窄难行，整个探查过程耗时约1小时。而使用无人机探查仅需5—10分钟，且视野开阔。

　　在现场，刘云波给记者算了一笔账，一辆巡查车，一天道路巡查的燃油费和车辆磨损费大约50元，采用无人机替代后，全年一辆车可节省约1.8万元，再加上人员时间上的节省，经济优势明显。

　　无人机不仅仅可以对桥梁、隧道进行检测，对高速公路的管理也起到了很大的作用。

　　据介绍，路网调度与应急处置往往面临监控盲区，清障车辆受交通、地形阻隔无法及时到场掌握一线信息。使用无人机就可以第一时间飞往现场，利用4G网络将现场的情况传输至管理中心。这个国庆假期，公路部门在绕城、二桥、三桥、四桥、绕越等高速路上，出动无人机40多次，指挥拥堵车辆，提前在道路电子屏上给予提示，或通过无人机上的喊话器引导后方车辆绕行。（摘自《南京日报》）