桥梁高强度低收缩徐变混凝土控制技术研究科技成果通过鉴定

    8月28日，桥梁高强度低收缩徐变混凝土控制技术研究科技成果通过省交通运输厅组织的鉴定，省交通工程建设局局长何平出席鉴定会。

      该课题依托江六高速公路京杭运河特大桥、芒稻河特大桥、廖家沟特大桥工程，开展了桥梁高强度混凝土原材料优选、配合比优化、收缩徐变控制指标以及施工过程质量控制等方面的研究，提出了桥用低收缩、低徐变、高强度混凝土的制备技术及质量控制指标；探索了桥用混凝土的收缩徐变和抗裂性的规律和机理，编制了《桥梁高强度低收缩徐变混凝土施工质量控制手册》。研究成果经工程实践检验，经济效益显著。鉴定委员会认为，该课题成果总体达到国际先进水平，同意通过鉴定，并建议加强成果推广应用。（省交建局）