驾培考试制度改革 可先培训后付费

近年来，市民考驾照热情不减。近日，国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见》。该《意见》提出考驾照可自学直考，可自选时间、地点，驾考培训推行计时收费、先培训后付费等，引起了不少市民的关注。昨天，记者对此进行了采访。

新政：考驾照可自学直考、先培训后付费

梳理《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见》，有八大看点最值得关注，包括小型汽车驾驶人自学直考，可用自备车辆；驾考培训将推行计时收费、先培训后付费；考生自主选择时间、场地，培训机构将不再包办；考生可提前进场熟悉环境，成绩当场公布；科目积压不用愁，可就近选省内其他考场；将逐渐解决驾驶培训不经济等问题；放宽残疾人驾车条件，包括单眼视力障碍、上肢残疾等；驾驶人发生严重事故，倒查考试发证过程。

记者在采访中了解到，小型汽车驾驶人自学直考，可用自备车辆，以及驾考培训将推行计时收费、先培训后付费这两项最为市民所关注。

《意见》提出，在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。同时，《意见》提出改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。

《意见》中明确，2016年上半年部署改革工作，启动重大改革事项试点，2017年总结试点经验，深入推进改革实施，2018年完成驾考改革重点工作任务，基本建立开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范的驾驶培训市场体系，基本建立公开透明、权责清晰、运转高效、公正廉洁的驾驶考试管理体制，基本解决培训考试中的不便利、不规范、不经济等问题。

市民：人多车少练车时间短

听说《意见》中含“驾考培训将推行计时收费、先培训后付费”，在我市一家事业单位工作的刘小姐连连拍手叫好。

2011年上半年，刘小姐选择我市一家驾校报名参加驾驶员培训，前后共缴纳培训费3500元。通过理论考试后，刘小姐和教练约时间，利用空余时间到训练场地学倒桩。可一到训练场地，刘小姐便傻了眼。跟她一起练习倒桩的有十多人，好不容易轮到她上车，练习时间只给五六分钟。周末，一起练习倒桩的人更多。无奈之下，刘小姐只能避开高峰期，选择早上六点多去训练场地练习，没想到同样每次都有十多人排队等候上车。

“我每次待在训练场地的时间有两三个钟头，但绝大多数时间是在等上车，看别人练习。”刘小姐很是无奈，去了五六次训练场地，她连最基础的倒桩都没有学会，考虑到白白浪费的时间太多，她选择放弃。在与教练协商后，刘小姐的培训费退回了800元。刘小姐说，驾考培训计时收费、先培训后付费，才是合理的，这样就可以避免类似她这样的经济损失。

驾校：距离新政落地还有段时间

目前，我市有两家驾培机构，分别是靖安机动车驾驶员培训有限公司和飞羚驾培中心，共有驾培教练员286人，教练车231辆。记者从两家驾培机构了解到，购车热、学车热的升温带动了驾培需求的不断攀升。今年以来，我市共有万名学员参加驾驶员培训，其中学生占六七成。不过，今年，由于学生生源数量总体呈下降趋势，驾培学员的数量和往年相比缩水近两成。

靖安机动车驾驶员培训公司工作人员介绍，他们也是从网络上了解到《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见》，相关实施细则文件还没有出台，我市实际实施可能还需要一段时间。但工作人员认为，自学直考虽然方便了学员，但对于场地考试，学员还是要有针对性地进行倒桩、移库、侧方停车、上坡起步等项目的学习，没有专业的教练培训，想要通过场地考试是比较困难的。另外，小型汽车驾驶人自学驾驶的车辆，必须使用加装安全辅助装置的车辆，这也不是一般车辆能达到的要求。

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我市24.3万人拥有驾照

今年年初，我市持有机动车驾驶证的人数为234840人，到今年11月30日持证人数达到243385人，增加了8545人。按照我市户籍人口66.8万人来算，全市每不到3人中就有1人持有机动车驾照。

与此同时，我市机动车保有量逐年增加。市车管所统计数据显示，今年前11个月我市新增汽车1万余辆，截至11月30日，全市共有机动车216638辆，其中汽车103606辆。