南京地铁3号线“驶”出首趟“笑脸车”

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　　新华报业网讯 11月10日早，备受关注的南京地铁3号线一趟“笑脸车”列车经右线钢轨，从线路南端的秣周东车辆段始发，凭自身动力驶至南京南站，后在工程车的牵引下“驶入”江北新家——林场车辆段，意味着地铁3号线右线钢轨贯通，预计11月底实现全线轨通。

　　南京地铁3号线所用列车的车身主打翠绿色及银灰色；列车前脸车灯下方有一抹上扬的翠绿色，犹如微笑上扬的嘴角，故有“笑脸车”之称。10月底，其右线钢轨实现“短轨通”(钢轨完成铺设，形成一条连续的轨道，待轨排间的缝隙焊接完成后即为全线长轨贯通)。

　　这条线路全长44.83千米，共设置29座车站，北起林场站，穿过长江，南至秣周东路站，连接禄口机场、南京南站、南京火车站及江北火车站等重要交通枢纽，堪称畅通长江南北的南京轨道交通“大动脉”。

　　该线路建设进度一波三折，原计划青奥前通车，有望和南京地铁10号线“竞争”江苏首条“过江地铁”线。但由于沿线地质条件复杂，造成过江盾构中途多次停在江底维修等因素，通车计划不得不延后。

　　新华报业全媒体记者 王佩杰