创新驱动为产业强市注入新动能 无锡实体经济“回暖”

        春节刚过，总投资约30亿元的御捷新能源汽车项目，已在无锡市惠山经济开发区加速推进。该项目主要投建年产15万辆轻量化、智能化新能源电动汽车和年产5万台电池包及控制系统项目。全部达产后，预计年新增工业产值超100亿元。

        配合整车产品快速崛起，专注于汽车零部件检测的无锡科睿检测服务公司市场也格外火爆。公司董事长周子焱2月13日接受记者采访时说：“春节期间基本没休息，加班加点检测，今年公司预计产值可以翻一番，超过6000万元。”

        与此同时，无锡市259家规模型工业企业春节前后生产、订单、用工、资金、节后复工等方面调查摸底数据出炉。数据显示；被调查无锡企业中，春节期间日均加班人数为43845人，占职工总数的17.7%，比去年同期增加5个百分点；2月份订单充裕或较多的企业，比去年同期高出2.7个百分点，3月份则高出4.8个百分点，二季度企业订单在手情况继续好转。

        无锡实体经济呈现“回暖”势头，与该市大力引导和悉心呵护息息相关。2015年8月召开的无锡市委十二届九次会议提出，无锡必须坚定不移走产业强市的发展道路，同时出台《关于以“智能化、绿色化、服务化、高端化”为引领，全力打造无锡现代产业发展新高地的意见》；今年开始实施《无锡市关于推进现代产业发展的政策意见》。

        无锡市经信委主任高亚光剖析道，《无锡市关于推进现代产业发展的政策意见》，作为城市“产业总纲”规定：未来5年，全市将安排总额不低于200亿元的现代产业发展资金，为龙头骨干企业、高成长性企业和小微企业壮大注入新动能。“这200亿元‘大红包’，将聚焦产业智能化、绿色化、服务化、高端化发展。”

        无锡实体经济“王者归来”，并非是简单的制造业扩张，而是抓住科技创新这条主线，走出一条实体经济创新驱动、转型升级、提质增效的发展新路。无锡“十三五”规划提出了六大发展战略，创新驱动是摆在首要的核心战略。

        发挥企业主体作用，乃“无锡版创新”之精义。《无锡市关于推进现代产业发展的政策意见》充分体现了引入市场化意识推动企业和科研院所协调创新的思路，对企业进行产业前瞻性与共性关键技术的攻关给予大笔研发经费支持，将鼓励企业投入研发的落脚点由前端支持转向后端，加大创新产品和服务的采购力度，以推动市场化来激发企业的创新热情。

        “不创新就没有生存空间，更不要说迈上高端制造的台阶。”无锡航亚科技董事长严奇表示，航亚立志成为航空发动机叶片的全球一流供应商，想在高端制造专业化方面构建中国企业的国际竞争力，必须不断创新。公司成立之初就组建了研发团队，攻关全球最高端叶片的生产技术，研发累计投入5500万元，占总投入的25%，产品通过了美国GE等公司的认证。今后，公司还会把当年收入三分之一用于研发创新。数据显示，2015年无锡全社会研发投入达250亿元，同比增长11.6%，其中，九成是企业自主研发投入。

        相较于大企业，面广量大中小型制造企业要实施“四化”的难度不小。《意见》在扶优扶强的同时，首次把聚焦点“对准”小微企业，通过建立产业投资基金、中小企业信用保证基金、中小企业融资风险补偿基金和中小企业转贷资金等方式，充分发挥财政资金的杠杆作用，尽可能普及以往政策难以覆盖的庞大中小微企业群体。“今年政府计划支持企业技改资金1.6亿元，为去年5倍多。”高亚光介绍，其中给小微企业的不少于8000万元，以力促小微企业释放成长潜能。

        无锡对实体经济的谋篇布局，给嗅觉灵敏的企业发出了强烈的导向信号。落户无锡市惠山区的上汽大通无锡分公司，2015年产量超过35000台，同比增加67%。同时上汽集团投资百亿元，在无锡基地建设新能源、皮卡、SUV汽车生产基地，其中V80纯电动车型、G10纯电动车型将在今年率先完成产业化生产，并实现大通皮卡、SUV、V80和 G10四个整车平台共线生产。该公司负责人表示：今年将推出加快发展“组合拳”，确保把无锡基地建成新能源汽车制造高地。(江锡民 浦敏琦)

来源：  新华日报  转自：新华网