全省首期无人机航拍培训班在盐城开班

　　学员在室外进行无人机飞行训练。 于先明摄

　　新华调查

　　10月19日，盐城市第二实验学校操场上空，6架无人机似白色“大蜘蛛”缓缓飞行起降。这是我省首期无人机航拍班10日在盐城开班后，31名学员首次“驾”机飞行。

　　航拍班来了群补课者

　　“如果早半年学会飞行技术，我就能在‘6·23’龙卷风冰雹灾害发生后第一时间进行航拍，指导救援并留存重要资料。虽说后来有民间组织去灾区航拍，但还是晚了。这次单位派我来，就是要补上这一课。”坐在电脑前，阜宁县公安局巡特警大队民警刘振光模拟着飞行训练，言语中流露遗憾。

　　早学早受益。8月，省航协、盐城市航协等合办航拍班的消息一传出，大丰区公安局第一家报名。今年5月，荷兰花海举办无人机航拍表演，引来不少航迷，负责安保执勤的民警却受到挑战，对盘旋头顶的无人机不知该如何监管。

　　“无论交通执法、大型安保，还是侦查取证、抢险救灾，都能用到无人机。它速度快、效率高，用好了，能减少警力，降低执法成本。”盐城市交警支队法制科学员甘建国说。学员中还有来自宿迁、连云港的4位民警。参训的宿迁市公安局严安告诉记者，单位专门成立无人机大队，由他负责。重任在肩，小伙子白天上课，晚上自学到深夜。

　　“首期培训计划招20人，报名就来了40多人，开班后共收学员31人，其余要等到下一批。”盐城市航协秘书长陈惠彪打开学员花名册，除20名警察外，剩下的学员来自媒体、环保局、图书馆和大型农场，另有3名个体户。培训收费怎样？没飞行基础的培训20天，收费8800元；有基础的学10天，收费4800元。

　　“比起传统摄像机和单反，无人机多视角、多方位，可全景展现。”盐城市图书馆信息资源开发部主任易路杰说，单位每次拍摄“非遗”专题片，都从社会上借机借人。无人机培训师叶雄鹰来自射阳供电公司，他说：“以前巡线靠人爬上电线杆，周边区域都要停电，工作量大，而且很危险。用无人机巡线，效率高，更精准。”

　　“以前接到露天演唱会单子，航拍业务只能介绍给别人，现在要把这生意抢回来。”自己报名学航拍的盐城亨王音响负责人薛大江说。做电子科技产品的李矿生是个航迷，他想通过培训考试拿证，不再“黑飞”，同时了解无人机的结构原理，为今后进军无人机生产领域打下基础。

　　目前，经省航协资质认定的无人机飞行培训点全省共3家，分别在南京及盐城。此次培训考试合格的学员，除获得ASFC飞行员证外，还可拿到新华网颁发的航拍师证。

　　应用井喷呼唤职业飞手

　　进入10月，盐城市盐都区艾津植保专业合作社社长叶守国终于能歇下来。今年，为盐城5000多亩稻田喷药施肥，合作社的无人机飞了4次。“无人机喷洒农药、液体肥料，省工又高效，一年正常能飞9个月。”他说，无人机用于植保，比航拍更危险。无人机携带十公斤农药飞行，离作物仅1米—1.5米高，每秒飞行三四米，旋翼每分钟转3000次，可以说削铁如泥，掉下来碰到人，后果很严重。

　　在艾津合作社，10名飞手都是本科生和研究生，这些“高知新农人”被送到无人机厂家培训合格后，才能“飞”进农田。上岗第一年，他们得由有经验的飞手带着作业。没有“飞行”任务时，每人每周“飞”3小时—10小时，以提高熟练度。

　　《中国制造2025》明确提出，无人机产业化是航空装备发展的重要部分。预计到2020年，我国植保无人机需求量达10万架，需要40万名从业人员，亟待培养大量职业飞手。

　　“相比无人机，职业飞手、优秀航拍师更值钱。”叶雄鹰回忆，他去年在南京考飞行证，有个没通过考试的安徽学员当场就哭了，一问才知，小伙子已跟一家公司签好就业合同，就等着拿证。参加培训的学员未必都能过关，叶雄鹰参加的那场考试通过率为80%。飞手的薪酬远高于一般技术工人，岗位竞争激烈。目前，深圳持证飞手月薪万元起，在盐城从事植保的飞手月薪正常7000元。

　　记者走访盐城苏宁、国美门店及部分无人机专卖店得知，它们近年卖出无人机近2000架，价格在3000元至6000元之间的卖得最火。省航协保守估计，全省各种无人机的保有量，至少也有三四万架。

　　“这么多无人机，基本还处于‘黑飞’、无证飞行的状态。”陈惠彪1989年从北航毕业，曾当过盐城中学航模队队长，在省航模比赛中拿过第一。“2013年，我们10多个航迷经常在一起飞，因为操作不规范，机器不是撞墙就是撞树，撞墙还能捡回来，撞树掉下水就炸机。这些飞机最后就这样丢了。航迷不能只看到玩无人机的乐趣，必须看到它的危险性。规范飞行，这个行当才能健康发展。”他说。

　　无人机迎来“本土造”

　　走进苏宁易购盐城铜马店，无人机柜台上摆着的大小“蜘蛛”特别醒目，不同款的价格从3000元到10多万元不等。负责大疆无人机销售代理的孙龙芳介绍，进驻苏宁已一年，销售100多架无人机，其中用于礼仪广告的占三成。客户购买后，孙龙芳现场培训一小时，以后便由专业教练在微信上指导，有时也开培训课。但也有些销售点，由于无人会操作，客户下单后还得请盐城市航协帮忙。

　　“环境监测、农业植保、消防救灾、航测、餐饮、旅游、体育、休闲，无人机的应用几乎渗透到所有能想到的领域，真正从新闻应用向综合产业方向转型。”省航协副会长陈春宁认为，无人机需求井喷，吸引众多企业争切市场蛋糕。江苏无人机生产企业不少，仅南京就有几十家。

　　盐城数字鹰科技有限公司生产的百余架植保无人机已销售近半，其中盐城、泰州、无锡的合作社、种田大户买走四五十台。规模化种植需要科技支撑，东台宏熠科技总经理赵鹏看好植保无人机市场。几年前，他在深圳生产竞技类、航拍类无人机，一个月能卖2000多台，但竞争激烈。去年他来东台办厂，一年生产300架植保类无人机。“我们边生产边调查，看飞防能不能满足农户需求，用飞防手段种出的农作物效益如何，通过服务与市场不断磨合，提高产品成熟度。在盐城，建湖、东台、亭湖、大丰等县（市、区）已试用我们的植保机，公司为各地培训飞手150人。”他透露，明年将大规模投产植保机，市场会辐射盐城、南通、淮安、宿迁等地。

　　“谁能飞？在哪里飞算规范?这些问题没有答案。除了航空部门的零星规定外，国家还未出台完善的法规，规范无人机飞行。”陈惠彪迫切希望国家早日出台政策，让广大航迷在依法飞行中，找到自己的乐趣和价值，也让无人机产业，真正插上腾飞的翅膀。 （卞小燕）

  来源：  新华日报    转自：新华网