我国首座公铁两用悬索桥主塔封顶

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　　15日上午9点，随着最后一方混凝土浇筑完毕，世界荷载最大的公铁两用悬索桥——镇江五峰山长江大桥主塔成功封顶。

　　五峰山长江大桥全长6.409千米，主跨1092米，上层为双向八车道高速公路，设计时速为100公里。下层为四线高速铁路（预留两线），设计时速为250公里，是世界首座高速铁路悬索桥。

　　镇江五峰山长江大桥，是连淮扬镇铁路的控制性工程。连淮扬镇铁路通车后，连云港至南京将由目前的8小时缩短至2小时左右。