“大飞机”来宁接连爽约挺娇气？云彩飘来都影响飞行
龙虎网讯 3月31日凌晨1点35分，全球最大的太阳能大飞机“阳光动力2号”降落在重庆江北机场。由于天气原因，大飞机抵宁的时间一再推迟，最新一次的计划调整消息是4月7日来宁。昨晚，大飞机的相关技术保障团队已经抵达南京。记者了解到，太阳能飞机和普通飞机不同，飞行过程很大程度上受天气控制。
天气因素对太阳能飞机有多大影响？能源专家、南京航空航天大学航天学院教授黄护林告诉记者，太阳能飞机的机翼上布置有太阳能发电电池，将太阳能转化为电能，带动螺旋桨开始旋转，产生升力，把飞机“托”起来。
太阳光是太阳能飞机飞行的关键，阴雨天、雾霾天或者有点云彩飘过来，都会对飞机飞行产生影响，太阳能飞机飞行最好的天气条件是“万里无云”，夏天阳光充足，飞机飞得快，而冬天就飞得慢。
黄护林教授介绍，普通的民航客机一般飞行高度能够超过10000米，到了10000米这个高度，基本上没有云层了。
如果太阳能飞机飞到这个高度，不就能充分地“享受阳光”，安稳飞行了吗？事实并非如此。
黄教授告诉记者，目前的太阳能飞机基本上是螺旋桨飞机，由于太阳能产生的动力有限，太阳能飞机爬升到10000米这个高度比较困难，一般飞行高度是几千米，所以很容易受到天气变化的影响。
据新华社报道，“阳光动力2号”重2300千克，相当于一辆小汽车，它的机翼长72米。黄护林教授说，由于重量轻，机翼长，太阳能飞机飞行时受风力影响也很大，稍微有些风可能会对它产生扰动。
采访中，记者了解到，太阳能飞机并不是一个新概念，南京航空航天大学研制的太阳能无人机之前已经完成试飞。
黄护林教授告诉记者，太阳能电池目前在很多地方都有应用，既有“高大上”的太阳能飞机，太阳能游艇，也有淘宝上卖疯掉的各种“便捷太阳能充电器”。目前，比较好的太阳能电池重量轻，发电效率高达27%，比较差的太阳能电池效率只有13%左右。
“阳光动力2号”太阳能飞机目前只能搭载一名飞行员，并且飞行过程很大程度上受天气影响，这样的太阳能飞机能在哪些领域使用呢？
黄护林教授说，目前太阳能飞机主要还是应用在航拍、普查等领域，它最大的好处是环保、清洁。
其次，太阳能飞机本身也是个“活广告”，一些制造太阳能电池的企业可能会凭借太阳能飞机宣传他们的太阳能电池产品。
大飞机爽约不完全记录
最初计划：3月22日来宁 最新计划：4月7日来宁
爽约重庆三次：3月24日，3月28日，3月29日。三次都因天气原因没能如期达到中国境内的第一站——重庆。
□金陵晚报记者 李沅 李晨
来源： 金陵晚报 编辑：孙婧