“风口上的猪”也需跨界

　　新华报业网讯 “冰淇淋就在附近，请尝试呼叫。”7月15日，南京街头出现不少粉嫩可爱的Uber冰淇淋专车，只要在手机上“一键呼叫”，冰淇淋送到用户手里，让不少人感到惊喜。共享出行、在线旅游，被称为当前资本市场“风口上的猪”，伴随着一轮轮融资，这些互联网产品正在寻找契合点，加速跨界、融合步伐。

　　随着移动互联网的发展，在线叫车业务正成为很多人出行服务的主要方式之一。来自易观的数据显示，滴滴专车、优步和神州专车分别以85.6%、15.4%和10.7%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。从当前在线叫车业务的市场格局看，优步无论在市场占有还是城市覆盖方面，都与本土出行服务商有着一定的差距。对优步而言，打通旅游服务产业链，并以此为切口向三四线城市拓展服务，有着更多的市场机会。

　　从普通人使用习惯来看，使用打车软件出行已不是新鲜事，但一个APP只能实现一个目标已经远远跟不上需求，“挑剔”的用户希望一个APP可以满足吃喝玩乐等多种需求。试想，只需键入餐厅名称，APP就可以迅速设计好出行路线，并发出叫车需求。优步(Uber)开放API(应用程序接口)，将餐馆、电影院、旅游目的地、酒店、 KTV、咖啡馆等与出行相关的多种细分场景接入优步，各类O2O应用可以为其用户提供可靠、便捷和高性价比的出行体验，增加其用户粘性。在美国，优步用户可以在不离开当前应用的情况下，向优步发送目的地地址，甚至可以不用打开优步APP就完成叫车服务。

　　优步上月宣布与穷游网进行全方位合作，这对于出行APP自身来说，步入旅游领域相当于打通了出行在旅行产业链这一断点。与在线旅游企业的合作，是属于大交通和小交通之间的合作，而大交通和小交通之间保持天然的相互需求。目前的打车软件属于解决了小交通的部分问题。而对于游客来说，旅行中的小交通也属于刚需性的服务项目。

　　出行软件作为有流量的大型平台，不断丰富业务线和服务品类很有必要。只具有打车功能的出行软件，只靠公司和司机服务费的营收模式很单一，想要收入更稳健和多元化就需要在旅游、餐饮、物流等周边领域补充提升产品丰富度。而线上旅游也要整合旅游过程中所涉及的各个环节，形成平台化发展，从用户的出行、住宿、餐饮、门票等各环节进行把控，抢夺市场份额。 吕妍