机动车频频“上火” 夏天如何避免车辆自燃

来源: pic.jschina.com.cn

　　中国江苏网4月29日讯 (策划 吉安贤 记者 蔡晓雨 王瑞 通讯员 苏欣 王雕 霍达) 从4月19日到27日，短短9天时间内，全市范围内发生多起机动车自燃事故，有的车辆自燃所在地还紧靠加油站，险象环生，令人心惊。虽然事后相关部门给出解释，大部分是车辆线路存在电路故障所致，但人为的忽视———不注意对旧车加以保养，才是事故频发的关键所在。因此，本期通过对车辆自燃事故的透视，提醒广大拥有爱车的市民:开车要小心，保养很重要！

　　9天4辆车自燃

　　4月19日下午2时25分许，灌云县伊山镇人民东路，一辆依维柯汽车的驾驶室突然起火燃烧，现场浓烟滚滚。闻讯赶到的消防队员立即出一支水枪对起火部位进行喷水灭火。经过消防队员约10分钟的奋力扑救，大火被扑灭，未造成人员伤亡。

　　4月20日晚8时许，新204国道连云港市赣榆区龙王河北边，一辆装载橡胶的货车突然起火燃烧，现场火光冲天，火势有向车厢蔓延的趋势。消防官兵到场后，立即利用水枪对车头部位进行喷射灭火，同时对油箱进行冷却，防止油箱发生爆炸危险。经过消防官兵约20分钟的奋力扑救，大火被扑灭，且未蔓延至车厢部位，保住了车厢内的物品，火灾未造成人员伤亡。

　　4月25日中午，市区通灌路上一家驾校训练场，一辆行驶中的教练车车头位置突然冒出阵阵浓烟，几分钟后，明火迅速蹿出，并吞没了教练车的前半部分，所幸教练和学员迅速逃生，躲过一劫，事故未造成人员伤亡。

　　事发时，火苗借风势不断增大，并有大量火苗从车头的引擎盖缝隙中蹿出来，而引擎盖这时却牢牢扣住无法打开，训练场上空弥漫着一股浓烈的焦煳味。就在这关键时刻，市消防支队的消防队员迅速赶到现场实施救援。此时，起火车辆的引擎盖仍然浓烟滚滚，几只灭火器只是杯水车薪，并不能从根本上将乱蹿的火苗控制住。

　　由于教练车使用的是燃气，随时有可能发生爆炸！现场火势凶猛，消防救援人员一面疏散周围的人群，一面飞快架起水枪持续朝车身和变速箱上蹿出的火苗喷射。大约过了10分钟，另一组救援人员冲到起火车辆旁，用撬棍打开引擎盖后，将水枪口伸进去猛喷，浓烟得以遏制。12时55分，火势得到了控制。

　　随着气温的攀升，烈日炎炎下的行车安全成为开车人关注的话题。其实，与其他火灾一样，汽车着火同样有着不可预见性。

　　4月27日下午，市区瀛洲南路南城查报站附近由南向北方向，一辆装载电缆的大货车轮胎突然起火，驾驶员立即靠边停车，并使用灭火器灭火，无奈火势太大，只好求助于消防官兵。消防官兵闻讯后，立即赶往现场扑救火灾。经过消防官兵10多分钟的紧急扑救，大火被扑灭，未造成人员伤亡。

　　当天下午4时许，记者在事发现场看到，一辆装载电缆的大货车车头和车厢已经分离，相隔近百米。车厢旁边的地面上摆放着四五只灭火器，现场浓烟滚滚，还不时传出噼里啪啦的轮胎爆裂声。消防队员迅速用水枪对起火轮胎进行喷水灭火。经过消防官兵10多分钟的紧急扑救，大火被扑灭，保住了车内电缆，事故未造成人员伤亡。

　　车辆自燃的四个原因

　　记者从市消防支队了解到，汽车发生自燃大致可以归纳为四个方面原因。

　　原因一：汽车线路老化

　　线路橡胶绝缘层老化脱落，导致金属线“搭铁”，产生大量热量，从而引燃线路，导致车辆自燃。

　　原因二：漏油

　　汽车在行驶过程中，发动机舱会产生高温，引燃不慎泄漏的油品，导致自燃。

　　原因三：车内存放易燃物

　　有的司机会在驾驶室存放香水、空气清新剂等易燃物。夏天气温高，会让这些物品成为起火点。

　　原因四：刹车过热

　　因为大车自重大，在行驶过程中刹车使用频繁，驾驶员若不注意对刹车系统进行降温，极易发生意外。

　　发现小隐患可以先排除

　　开车之前检查很重要，一旦发现问题，驾驶员自己能排除的要立即动手排除，不能图省事，存在侥幸心理。如发现车辆线路胶皮损坏，可以先用绝缘胶布包好，再去专业汽车维修店维修，这样可以降低半道发生事故的几率；检查时如发现车辆冷冻液少了，要及时添加，避免发动机的温度升高，引发车辆自燃。

　　车辆发生自燃后怎么办？

　　如果我们的爱车很不幸发生了自燃应该如何处理？不用过度恐慌，保持清醒、沉着应对可以控制火势减少损失，这里有几个步骤值得牢记（提醒：除了备胎和千斤顶外，车中还应常备灭火器及绝缘手套）。

　　步骤一：勤观察

　　很多时候自燃初期不会有明火，而是先传出味道或是出现冒烟现象，当行驶途中车内有烧焦烧煳等味道或是机器盖有烟冒出来，应该保持敏感的警惕性，靠边停车并进行相关的救援。

　　步骤二：切断电源

　　当怀疑车辆即将自燃或已经自燃后，应当迅速将车辆停靠至路边，并且远离周围的易燃物，同时迅速切断车内一切电源。

　　步骤三：尝试救援

　　确定了着火位置后，立即找到灭火器并戴上手套，按照灭火器的操作要求对相应的位置进行喷射灭火。

　　如果是发动机舱着火，应立即戴上手套并用隔热的东西垫在手和发动机盖之间，因为如果发动机舱内起火，发动机盖的温度会非常高。将发动机舱盖打开后，将灭火剂从缝隙处喷到发动机舱内，以减小火势。

　　需要注意的是，由于车载灭火器的容量有限，如果火势比较大，你就别指望它能将火扑灭，如果超过3分钟火势还没有得到控制，应立即撤离到安全地带，车烧就烧了，人安全才是最重要的。

　　灭火器的养护

　　无论是干粉灭火器还是泡沫灭火器，其中的核心灭火剂都是通过压力容器存储到罐中的，但由于日常的灭火器并不能100%保证压力不泄漏，因此灭火器在存放一定时间之后罐中的压力会越来越小，直至为零。而压力减小则意味着我们在使用灭火器的时候就不能把里面的灭火剂喷出来。

　　因此建议每位车主，每个月检查一次自己的灭火器压力是否在合适的数值之间，而检查方法也很简单，灭火器上有一个小表，表里显示的就是这个灭火器现在的状态，现在的灭火器都会用中文标注：再填充（压力过低）、合格（压力合适）、超填充（压力过高，一般出现在购买的时候，建议不要购买）。

　　如果发现灭火器已经没有压力或者压力不足，可以去4S店、消防部门或者消防器具销售点更换灭火器或者再次充压！

　　夏季气温高，我们可以躲在车内吹空调，而爱车劳动强度却丝毫没有降低，因此对于它的照顾应该格外周到，千万别让他“上火”。夏季是车辆自燃高发期，就像人们避免中暑一样，避免车辆自燃也并非难事，勤检查勤保养，发现问题及时处理，相信在这个夏季爱车不会拖累你。