【大美靖江-美事】靖江人翘首以盼“城铁时代”呼啸而来
泰锡宜城轨大致走向
2001年，新长铁路靖江段全线贯通
北沿江高铁大致走向方案之一
1小时从靖江到上海，1个小时到杭州……2016年，随着江苏省铁路交通布点规划论证的各类消息的密集发布，靖江人的高铁梦正越来越近。
“十三五，泰州将全面进入高铁时代。”在2016年12月29日召开的泰州市委五届二次全会上，泰州市委书记蓝绍敏的话又再次吊足了靖江人的胃口。蓝绍敏透露，盐泰锡宜城际铁路线路和方案已经原则上获得通过，将按照2017年争取开工来倒排盐泰锡宜城际铁路节点工作，同时，北沿江城市铁路有望加快推进、提前实施。
虽然这份“迟来的爱”仍然需要等待，但渐行渐近的“城铁时代”，正催促着靖江未来数年在区域影响力、经济版图、产业重构、生产生活方式等方面的巨大变革。
城际铁路的脚步越来越近
长期以来，靖江唯有一条货运专线新长铁路，但新长铁路并未连接起靖江融入苏南的梦想。相反，自2001年全线贯通至今十多年内，该铁路仅在新沂至海安段通行客运列车。海安至靖江段曾短暂通行过客车，但很快便废止。而靖江至长兴段，则从未走过客运列车。很多靖江人甚至至今都不知道靖江还有这么一个火车站存在。
对靖江人而言，盐泰锡宜城际铁路和北沿江城铁才真正承载着满满的高铁之梦。
“我们早在多年前就启动了两条城际铁路专线通过靖江的上争工作。”市发改委副主任常金林告诉记者，如今，两条专线2016年都有了突破性进展。
盐泰锡宜城际铁路的大致走向为：盐城-兴化-泰州-泰兴-靖江-江阴-无锡-宜兴。盐泰锡宜城际铁路北接新长铁路，起于盐城，南行约100千米经兴化至泰州，与宁启铁路相交，之后跨越长江经无锡终至宜兴市，与宁杭客运专线接轨。盐泰锡常宜铁路是江苏省“三纵四横”骨干网中的“一纵”，也是我国“八纵八横”高铁网之沿海通道的重要组成部分。
作为长三角核心区域城际铁路网的重要组成部分，盐泰锡宜铁路北接沿海客运通道及徐宿淮盐铁路，南连宁杭高铁，是沿海、京沪（杭）两大国家级通道之间的重要连接线路，也是“环太湖”高铁网的重要组成部分。该城铁是沟通长江南北和苏浙两省的重要通道，有利于将苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2小时快速交通圈”。
在2016年年初召开的全省交通工作会议上，“十三五”铁路总盘子中还没有明确盐泰锡宜铁路的启动时间。最新消息是，就这条铁路的建设铁总和省政府也已达成基本共识，力争2017年开工建设。
“好消息是，盐泰锡宜城际铁路，省铁路办目前正委托中铁上海设计院集团有限公司和苏交科设计院联合开展工程可行性设计。”市交通运输局副局长沈关红介绍，盐泰锡宜城际铁路线路已经基本确定，未来将在靖江建设公铁两用桥梁作为过江通道，靖江枢纽站点选址也已基本选定。目前，工可设计单位正在加快推进过江通道的前期论证和上报评审，这是盐泰锡宜城际铁路的先决条件。
此外，靖江市民关心的北沿江高铁也列入了2016年3月份江苏省政府与国家铁路总公司共同形成的备忘录中。目前，北沿江高铁已列入国家《中长期铁路网规划》，被省委、省政府和中铁总公司共同确立为“十三五”加快推进的“首要工程”，已列入省党代会报告“长江两岸高铁环线”。近日，省政府向省人大常委会第二十七次会议提交《关于加快推进连镇铁路南延工程及北沿江高速铁路建设议案办理情况报告》，《报告》明确，北沿江高速铁路将于2018年开工。
北沿江高铁是长三角城际轨道交通网的重要组成部分，也是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道，自上海引出，跨越崇明岛至南通启东（海门），经南通、泰州、扬州至南京市，江苏境内全长约385公里，等级为客运专线，设计时速：350km/h。
然而对于北沿江高铁江苏段具体线路走向，各种讨论和猜测甚嚣尘上。目前，取道靖江与取道海安这两种线路的呼声非常高，北沿江高铁未来究竟取道哪里，还要以国家批复为准。
城铁引领靖江加快融入苏南
城铁的脚步越来越近，那么城铁时代的到来，未来将给靖江带来哪些变革？
“城铁的快速便捷，无疑将进一步缩短靖江与周边城市尤其是苏南城市的时空距离。”常金林说，高铁来了，带来的不仅是人流、物流、资金流、信息流，还将给城市空间布局、产业结构调整、区域经济发展带来巨大变化。
在省第十三次党代会上，省委书记李强提出了“沿江高铁环”和“沿江城市群”的新概念。李强指出，要顺应以城市群为主体形态推进城市化的大趋势，发挥南京特大城市带动作用，推动宁镇扬等板块一体化发展，促进大中小城市和小城镇协调发展。以长江两岸高铁环线和过江通道为纽带，推进沿江城市集群发展、融合发展。
在沈关红眼中，盐泰锡常宜和北沿江城际铁路，将有利于靖江加快融入扬子江城市群，更近距离、更高频次接受上海、苏南等先进地区辐射，促进靖江融入苏南步伐。此外，北沿江高铁和盐泰锡宜城际铁路将极大解决新长铁路的运输功能，在一定程度上分流广靖高速的拥堵，对靖江交通发展格局具有巨大的提升作用。
而更重要的，这种压缩时空的城际铁路即将改变市民的出行方式。“等北沿江高铁和盐泰锡宜城际铁路建成后，清晨起个大早，从靖江出发，去扬州来份富春包子；中午，到宜兴去选购一个紫砂壶；晚上，邀三五好友，绕西湖赏断桥游白堤，这些都将成为现实。”市民倪先生说，我们翘首以待高铁时代快快到来，那样，我们靖江人也能享受那种“千里江陵一日还”的快意。
毕业后在不同城市打拼的大学恋人、在网上结缘的异地情缘、因工作而两地分居的周末夫妻……高铁时代带来同城效应，今后，即便是“君住长江头、我住长江尾”，千里之外也能朝夕相见。在上海工作的靖江人刘娇告诉记者，她非常盼望靖江能通高铁，将来1小时就能从工作之处回到靖江看望想念的家人，也能轻松快捷带家人到上海等地游玩。