靖江五百名快递员职业身份首次得到正式确立

我市一快递公司的快递人员忙着分拣快件。盛义摄

日前，我国新修订的2015版《中华人民共和国职业分类大典》出炉，新增的347个职业中，不少已经在市场上存在，此次给予了合法身份，“快递员”就是其中之一。快递员被列入新增职业，标志着其职业身份首次得到正式确立。近日，记者对我市快递业、快递员进行探访。

A

全市现有500名快递员

我市登记注册的物流、货运公司共28家，仍在进行快递业务的有10多家，全市共有近500名快递员。尽管快递行业不像其他领域需要专业技能，但行业竞争非常激烈。目前，快递行业除了顺丰快递采用直营体系，申通、圆通、韵达等同城快递坚守加盟阵营。

记者从韵达快递位于我市城区的一个派送点了解到，目前，韵达快递靖江代理点共有近30名快递员，该快递公司采取承包制，将城区划分为东西南北中五个片区，各镇设一个派送点。快递员上岗后，会被安排负责具体某个片区。

“前几年快递员都是中年人，这两年年轻小伙子多了起来，不仅有靖江本地人，还有不少是从泰兴、姜堰过来的。”申通快递城南片区派送点的快递员陆师傅介绍，申通快递靖江总代理点设在马桥白衣堂，现在划分出的承包区扩充到了12个。

B

快递员几乎全年无休

“我们没有底薪，每个月的工资按照当月派件数量计算。”在圆通快递的一个承包区，快递员刘师傅正忙着往电动车上装快件。刘师傅说，因为文化水平有限，他在招聘会上找不到合适的工作，于是便当起了快递员，做快递工作已有三年。他坦言，快递员几乎全年无休。虽然上岗时会签劳动合同，但一些劳动权益很难得到保障。除了工作强度大，刘师傅还发现，快递员的社会地位不高。

对韵达快递员小刘来说，最无奈的是快递员无法捍卫自身权益。“顾客就是上帝，就怕遇到蛮不讲理的收件人。”小刘说，从业三年多来，他不怕高温，也不怕忙碌，最怕的是客户投诉。因为无论是否为恶意投诉，快递员都会被罚款。上周，他送一份急件到收件人家中，当时是收件人母亲签的字。结果，老人签收后忘记及时转交，造成收件人的损失。几天后，收件人打电话找他理论。尽管他耐心解释，但最终仍遭到投诉，被公司罚款200元。“如果不慎遭到投诉，收入只够平时的生活开支。”小刘说。

C

大多数快递员有初级从业资格证

记者从我市申通、韵达、圆通、顺丰等多家快递公司了解到，在岗快递员均被要求持有《快递从业资格证》，该证书分为初级、中级、高级，绝大多数快递员都考取了初级从业资格证书。

“前段时间，刚有一批人去泰州考试了。”申通快递客运站南侧承包点的快递员陆建兵说，申通快递靖江总代理有近300名快递员，公司统一发放相关考试书籍、进行理论培训，然后安排快递员分批参加考试、获取从业资格证书。韵达、圆通、顺丰等多家快递公司也均表示，从事快递工作有“门槛”。

中国邮政速递物流股份有限公司靖江营业部副经理盛军介绍，除了EMS从业人员是考取级别较高的《邮政技能资格证书》，其他快递公司由泰州邮政管理部门进行统一管理，泰州邮政管理部门要求从事快递行业的人员要接受业务规范、职业道德等培训，考试取得的《快递从业资格证》能够得到整个快递行业的认可。

D

有名分后职业化将更明显

此次职业分类调整，将”快递员”列入新增职业，对整个快递行业会有很大影响。快递员被纳入职业分类大典，意味着原先仅靠行业管理的快递行业将走向正轨，今后入行门槛可能有所提高，也将帮助快递员逐步获得社会的认可。

记者从人社部门了解到，1999年时快递员群体规模不大，没有被纳入国家职业分类大典，属于职业“黑户”。此次新修订的职业分类将有助于提高快递职业的教育培训质量，提高快递员整体职业素质和技能水平。目前，快递行业的从业资格证书性质为行业从业证书，今后作为正规军的快递员，上岗除了持有行业从业证书，可能还要考取由人社部门颁发的职业资格证书。