渔洋山隧道双向贯通了 这是苏州最长的山体隧道

　　新华报业网讯  昨天下午，位于太湖大桥一号桥入口的渔洋山隧道正式洞通。

　　进出太湖西山岛的车越来越多，太湖大桥复线及渔洋山隧道的建设进程一直备受关注。昨天下午，随着最后一次爆破成功完成，渔洋山隧道双向全部贯通。接下来，隧道将进入到机电工程、通风工程、消防工程等配套工程建设，预计明年10月份建成通车。

　　渔洋山隧道工程位于苏州太湖国家旅游度假区内，起于孙武路与环太湖大道交叉处，路线向西南延伸，跨越探夕河后继续向西南在渔洋山西北侧水厂附近以双孔山体隧道向南穿越渔洋山，终点设在西山太湖大桥1号桥北桥头，全长3.297km，其中隧道长2.38km，为苏州目前最长的山体隧道。隧道设计速度60km/h，进、出口端均采用削竹式洞门，隧道采用灯光照明，机械通风。

　　2012年起，当地开始研究西山岛进出通道扩容升级。渔洋山隧道工程连接了孙武路和太湖大桥，建成后这条路将与正在建设的太湖大桥姊妹桥共同作为今后进出西山岛的主干道。届时，绕湖而走的环太湖大道或将改为观光大道，除保留公交车等公共交通外，全面禁行机动车。此外，太湖大桥的复桥今年年底可以全线贯通，预计明年6月通车。