长江大桥大修期间市民出行预案确定

　　长江大桥大修，市民出行咋办？如何缓解早高峰地铁拥挤？昨天，南京人大网站举行第二十八期“金陵民声—热点网谈”活动，8位市人大代表、专家和有关部门负责人与广大网友围绕“公交都市创建”热点话题进行在线互动交流。据透露，针对长江大桥维修期间市民出行问题，政府部门已经制定了相关预案。

　　南京长江大桥即将在今年10月进入维修期。有网友认为，江浦的公交路线和车次都太少，每次都很挤，建议加开桥北到江浦客运站的公交车。

　　中咨城建设计有限公司、江苏分院院长凌小静表示，关于大桥维修期间，沿江两岸居民的出行问题，政府相关部门已有所预案，总体思路是“分流绕行、公交接驳、地铁疏解、轮渡辅助，综合保障”。具体来说，一是引导机动车流（包括公交和出租车）通过纬三路、纬七路长江隧道及长江二桥等过江通道绕行过江，进一步完善公交与地铁、公交与轮渡、公交与公交的接驳换乘；二是强化地铁，尤其是三号线对原大桥非机动车人群过江交通的服务能力，提高地铁过江区段及高峰时段地铁输送能力；三是充分挖掘中山码头的过江输送能力，通过增加船舶数量、加强公交线网接驳等方式吸引市民乘坐渡轮过江。

　　地铁2号线在早晚高峰时段，车内拥堵现象十分明显。有网友吐槽，需要推一把拉一把才能挤得上去，有时还不得不等下一趟车。“夏天到了，‘肉夹馍’的滋味肯定不好过”。

　　市人大代表、市人大常委会环资城建委委员徐中潞表示，市人大专门工作委员会也关注到了这方面的问题，专门向地铁公司进行了了解。据介绍，2015年12月，2号线仅日均客运量就高达69.31万人。为缓解拥挤现象，南京地铁公司计划7月开始，增加1至2列车上线，缓解拥堵情况。此外，实施列车增购，到2018年10月，新增14列车将全部到货。

　　此前市有关部门已对南京城区交通堵点进行了系统梳理，共统计出城区拥堵路段20条，拥堵节点17个。其中，东南部片区拥堵路段共5条，拥堵节点7个；东北部片区拥堵路段共3条，拥堵节点4个；城中片区拥堵路段共11条，拥堵节点3个；跨江通道及连接线拥堵路段1条，拥堵节点3个。

　　市人大代表、市公安交管局第二大队大队长潘维介绍，2016年结合已经制定的城建计划，共排定了纬七路东进二期、机场二通道北段等10个项目，有针对地缓解卡子门等堵点、路段的拥堵情况。2017年共排定12个项目，2018年共排定19个项目。除了本报前天报道的纬七路东进二期工程预计2017年10月建成通车外，机场二通道建成后，将有效缓解卡子门地段拥堵。

　　据介绍，今年南京还将新建30公里公交车专用道，逐步实现主城区公交车专用道的成环成网。市人大代表、市公安交管局第二大队大队长潘维透露，30公里公交车专用道分别分布于栖霞大道、红山南路、珠江路、模范西路等17条道路。今年南京街头还将新增100套移动抓拍电子监控设备，加强公交车专用道使用的监督管理。

　　地铁4号线啥时候开通备受各方关注。市人大代表、市人大常委会环资城建委委员徐中潞表示，今年南京将开展地铁4号线一期运行调试。同时，十三五期间，南京还将继续推进5号线、宁和线、宁高线、宁溧线、麒麟有轨电车1号线工程建设，启动7号线工程、1号线北延线工程。