镇江海事局为故障外轮开辟绿色通道

　　2月9日上午8点45分，在镇江海事局三艘海巡艇的护航下，由4艘全回转大马力拖轮拖带，圣文森特和格林纳丁斯籍“鸿豹”(HONG LEOPARD)轮安全到达大新圩锚地抛锚。

　　“鸿豹”轮2月4日下午抵达镇江港，并安全靠泊镇江港务集团1号泊位。计划装载17000吨元明粉出口。2月6日该轮在对舵机进行例行检查时发现异常，并向大港海事处进行在港安全作业报备后，打开舵机油缸检查发现缸套异常损坏，遂拆解送岸进行修理。2月8日16时，该轮在港装货完毕。可舵机油缸缸套尚在修理中，一时难以确定修复时间。考虑到春节前港口泊位紧张，如果让该轮滞留港口泊位，就会严重影响港口生产计划。

　　在港口与船方充分沟通的基础上，商定了将“鸿豹”轮移泊至大新圩锚地继续修理的方案，并上报镇江海事局。“鸿豹”轮全长201.5米，宽度28.4米，载重吨32391.4吨。缺少动力的外轮掉头、航行都给海事监管提出了极高的技术要求。有鉴于此，镇江海事局接到报告后，局主要领导高度重视，本着对港口生产与船舶安全高度负责的精神，立即组织人员对故障外轮移泊作业方案及安全措施进行审核，并在第一时间下达了海事现场监管任务。

　　9日早晨6点30分，在镇江海事局指挥中心的统一指挥下，3艘海巡艇提前就位，对“鸿豹”轮离泊、调头、编队作业水域实施交通组织。航道上的船舶在现场海巡艇的指挥下，纷纷采取避让措施，形成了专为“鸿豹”留下的绿色通道。7点30分，“鸿豹”轮在4艘全回转大马力拖轮的拖带下，开始离泊、调头，并进行编队等作业。随后，在2艘海巡艇的现场监护下缓缓驶往锚地。此时，镇江海事局的另一艘海巡艇，也已早早在锚地为“鸿豹”清理出了足够的安全水域。经过两个多小时的不懈努力，“鸿豹”轮在指定锚位顺利完成抛锚。现场执法人员要求该轮加强锚泊值班，要求担负该轮锚泊期间现场守护的一艘大马力拖轮切实履行好现场守护责任，发现异常迅速处置并立即向海事报告。

　　目前，镇江海事局随时通过VTS监控和现场巡查相结合的方式，持续关注该轮动态，及时采取有效监管措施，确保该轮锚泊修理期间的安全。(新华报业网)