锡澄高速公路"江阴南"互通 昨日起正式启用
锡澄高速公路江阴境内第四个互通锡澄高速“江阴南”,昨天正式通车。
“江阴南”互通位于“江阴”互通与“璜塘”互通之间,位于徐霞客镇与云亭街道交界处。“江阴南”收费站是锡澄高速公路江阴境内的第四个收费站,也是江阴境内第九个高速公路收费站,更是江阴境内规模最大、通行车道最多的收费站,共有18个出入道口,平时实施6进9出,预留1进2出,预计通行规模为近期日均8000辆车,中期日均1.5万辆车,远期日均2万辆车。“江阴南”的开通,有利于完善无锡路网体系,形成江阴城市外部货运绕越体系,优化高速公路互通布局,加快城市南拓,把江阴主城区从芙蓉大道推到江阴大道。
据了解,一般的高速公路互通,都是匝道与高速公路主线直接相连,而“江阴南”互通则在匝道与高速公路主线之间增设了集散车道。这样一来,不仅满足了规范的要求,也有助于实现安全通行的目标。该项目于2014年6月开建,前期工作就涉及中石化输油管线、高炮广告牌以及民房拆迁。另外,锡澄高速公路车流量大,平时每天流量有7万到8万辆车,出行高峰时可达10万辆以上,对涉路施工特别是架桥造成了极大影响。“江阴南”开通后,把锡澄高速公路与江阴大道连接了起来,并与海港大道、世纪大道、芙蓉大道、科技大道、滨江路等道路相连接,初步构成城市外环通道,将进一步打开城市向南拓展的空间。
“江阴南”开通后,将有效分流通过“江阴”及“江阴北”出行的货车,意味着江阴货运交通分流大动脉的形成。今后,过境货运车辆将主要穿行于江阴大道、海港大道,绕开中心城区,不仅可有效改善城区交通环境,而且能提升百姓生活品质,方便居住在江阴南部、西部等地区市民快速出行,满足各区域之间及江阴外部进行快速沟通的需求,各产业集聚区也将借此实现密切合作、产业互补,物流运输成本得以进一步降低,从而推动区域经济快速发展。
编辑: 邓晓琦