ＣＯＣ锡林浩特站哈弗车队预赛大捷有秘密

　　哈弗车队经理兼主力车手沈伟健（左一）在营地与队友进行赛车学术研究

　　 新华网内蒙古锡林浩特７月１４日专电（记者张千里）２０１５“大庄园杯”内蒙古·锡林浩特中国汽车场地越野锦标赛（ＣＯＣ）预赛１４日全部结束，哈弗车队四辆参赛车轻松包揽了柴油厂商组前四名，全员晋级复赛。车队经理兼主力车手沈伟健赛后透露称：专门为这一站准备的秘密武器初见成效。

　　为了备战这一站，沈伟健在环塔比赛后半程连车队经理工作都放下了，直接回到汕头进行ＣＯＣ锡林浩特站前期准备，因此本站可谓志在必得。“重新回到锡林浩特赛场心情是挺好，不过今天这个赛段我好像还没有适应，感觉好像动力一直都不够似的，使劲踩油门，可是赛车似乎没有往前走。我猜可能是这个赛场太大了，直道太多，会让人产生一种很着急的错觉，”预赛首日比赛后沈伟健说。

　　尽管本站对手也改装出了强劲的新车，但是沈伟健认为，也许几站之后才能感受到威胁，目前这一站应该问题不大：“在我们这个组别，竞争不是很激烈，而且对手也很难撼动我们的领先优势。所以我们的队友今天跑得都不是很猛，多少也有些保留。今天我们主要就是尝试一下这条赛道，跟去年有了一定的变化，主要还是在找感觉。”

　　在哈弗车队一直都有着浓郁的学术氛围，关于某个障碍的过法，他们历来要在维修区进行一番讨论。沈伟健说：“在两圈之间的过渡地带，也就是那个长长的漂移弯道，我跑得挺自然，原来也想过自己会不会有些心理障碍？不过跑起来就什么都忘了。在出水坑之前，我是一直在用低速四驱，出来之后切换到高四。”队友陆学斌闻听接话说：“哎呀，我一下子没换上去，挂在空档上了，歇了一会儿。”刘红武也说：“我也是，一下子没有档了，把我吓了一大跳。”

　　沈伟健此刻多少有点儿小得意：“我没有在刚出水的时候就直接换四驱，而是到了侧坡那里，反正也要刹一脚，于是就顺势把四驱给切换了，我感觉还是比较流畅的。整个比赛跑下来，节奏还是非常清晰的，只不过赛段太长了，不像以前那样一个障碍接一个障碍的，留给了我们足够的空间和时间去思考怎么跑它。”

　　尽管首阶段预赛赢得比较轻松，但是沈伟健仍然不敢大意：“总体来说，今天还不错。为了备战这场比赛，环塔我都没坚持完。这条赛道我们去年尽管以１、３名的成绩赢了下来，但是并非完全没有问题，而且我们一直被水温偏高的情况困扰着。今天我们试了一下，为了这一场比赛我们在冷却系统方面加装了一套秘密武器，看起来效果还是非常不错的。”

　　展望本站比赛，沈伟健不但期待能够最终在决赛里与三位队友胜利会师，而且还希望能够给锡林浩特赛道留下一个最快的单圈纪录：“我们在柴油厂商组里最主要的任务就是拿到全场最快的成绩，我们的对手就是自己，我们一定要拿到全场最快的单圈，让大家看到我们车队的实力和车手的水平。”