道路规划将校园一分为三 南京规划局遭大学师生质疑

　　中新江苏网南京12月18日电　(许兴昆申冉)“南京林业大学(下文简称南林大)内部新增两条城市道路，学校将被一分为三？！”

　　17日，南京市规划局刚刚向社会公示的一份《南京市玄武大道(新庄高架—绕城公路段)两侧城市设计》方案，由于解读不清，遭到南林大师生集体质疑和抗议。当天下午16点30分，南京规划局局长叶斌主持新闻发布会，表示这并非最终实施方案，将根据意见对规划进行修改，争取双赢。

　　据当地媒体报道，南京市规划局在16日晚公布的《南京市玄武大道(新庄高架—绕城公路段)两侧城市设计》方案中说明：规划新增两条城市道路穿越南京林业大学，向北与玄武大道相接，向南与板仓街相连。

　　该报道在次日一经报出，立刻受到南林大师生的关注和集体反对。17日，记者来到南林大校区，实地观察发现，根据规划显示，新增的两条道路，西侧通往玄武大道的道路，正是南林大目前的校内主路，连接南林大最大的教学楼、图书馆，是学生看书自修必经之路；东侧链接板仓街的道路，则经过学生宿舍区和教师家属区。

　　在校区，记者采访了该校社会学系主任孟祥远，他在当天已经在其微博账号中连发多条微博，质疑规划部门作出的规划是否合理。

　　孟祥远告诉记者，根据这个新规划，在南林大校园中修建两条城市道路，这对学生和学校影响可以说非常大。

　　他反复强调：“两条道路穿越的是学校的核心区域。我们学校的教学楼、图书馆，还有学生的生活区、学生食堂。这些场所都是学生非常密集的地方，也是学校教学办公和学生生活的主场场所。在这里修建开放式的城市道路，对于学校内学生的行路安全、正常的教学秩序和校园的整体环境，都会形成非常的大的干扰。”

　　“大家都觉得特别不能理解，上个课还要穿过几个红绿灯，这叫什么校园？”孟祥远在采访中质疑该规划的专业性。

　　同时，南林大的学生对此规划也颇为不解和反对，一位屈月雷同学认为：“这里本来是校园里最有名的樱花大道，以前就有好多人过来看，樱花开的时候非常漂亮。如果拆了变成大马路，这样的学校景观就没了。我觉得对学校、我们学生和其他人来说都是一种损失。”

　　在当天的微博中，对此规划出现了多方声音的辩论。有国外的规划方面专家表示，即使在国外的大学是“没有围墙”的校园，对于横穿校园的道路也会在经过详细的公示和论证后方可实施。

　　在当天下午南京市规划局紧急召开的新闻发布会上，该局局长叶斌对此次惹出争议的规划方案作出解释，他表示，该规划尚在公示、征求社会意见阶段，并没有说是立刻就要实施建设，南林大师生的意见反映的很好。

　　他强调：“作为该规划的直接利害关系人，对规划提出意见和建议是其权利，听取直接利害关系人意见也是规划公示的主要目的。对此，规划部门表示充分理解，将责成设计单位认真听取和研究大家的意见，对规划方案进一步完善。”

　　叶斌还在会上详释：随着玄武大道北侧低效土地的再开发，南林大周边的城市功能将发生调整。南林大的校园周边环境会更加优美，生活将更加便利。对此，作为城市规划部门，提前研究和考虑玄武大道南北侧的交通联系，综合研究城市交通功能和城市生活、校园发展等关系，是职责所在。由于沪宁城际铁路、玄武大道等竖向设计的技术问题，包括南林校园和周边用地的城市路网规划设计具有非常大的挑战性。

　　他承诺：规划部门将根据场地现状条件，责成设计单位，更加细致、综合、人性化地对南林周边路网进行完善，采取多种方式解决好校园环境与周边城市功能的协调，争取共赢的规划方案。

　　据记者了解，近年来，国内很多城市频频出现大学校园内横穿城市交通道路的情况，对其安全性和可接受程度，也受到了不少争论。此次风波并非孤例。(完)