沪通长江大桥横港沙桥钢梁架设基本完成

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8月22日，沪通长江大桥横港沙桥25-26号墩第十节间最后一根公路纵梁顺利架设，标志着跨横港沙桥21孔112m钢梁架设基本完成。

横港沙桥远眺如长龙卧江

沪通长江大桥全长11.072公里，是目前世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥，包括南北引桥和水中主桥（横港沙桥、专用航道桥和主航道桥），主桥架设钢梁共计25万吨，是一座名副其实的钢铁“巨无霸”。

横港沙桥于2015年10月21日在10号墩开设首个架梁工作面，并于2016年11月17日在22号墩增设一个新的架梁工作面，均采用双悬拼对称施工模式。施工过程中，通过不断细化节点目标、优化施工工艺、规范作业流程，有效保证了钢梁架设进度。

目前，横港沙桥21孔112m钢梁只剩部分公路纵梁待铺设桥面板时安装，跨长江南北大堤5孔112m钢梁桥架设剩余5个节间，天生港专用航道桥正在进行拱肋焊接，主航道桥钢梁已开始大节段拼装，全桥钢梁架设预计于2019年下半年完成。（钱长龙）