网传多种逃避电子曝光“秘笈”南京交警：假的

　　“只要经过区间测速的测试点时不超速，就不会被计算机纳入测速范围”；“抠掉车牌上字母和数字中的小圆点，就不会被电子警察拍到”；“路边违停不超过3分钟，都不算违停”……近日，一些如何逃避电子警察曝光的“秘笈”在朋友圈和微博中广泛传播，这些方法真的有效吗？记者昨天进行了采访。

　 　进第一个测速探头时不超速能躲区间测速？假的！

　　网帖《教你高速上如何躲避区间测速》传播较广。

　　作者称，想要逃避区间测速，必须“进点要慢”，也就是进入第一个测速点的时速不能超速，这样就不会被测速的电子警察拍到。因为没有第一个点的数据，就算有第二个点的数据也无法测出是否超速。

　　一名网友看后在网上发声说：“我觉得挺有用的，我昨天走扬子江隧道时，在第一个区间测速探头下特意放慢了车速，探头果然没有闪灯。”

　　真的这么有效？昨天，记者就此采访了南京交管局。一位技术人员表示，这个说法是无稽之谈，“不管车辆有没有超速，只要经过区间测速探头，所有车辆都会被探头捕捉并记录下车牌和时间点，等第二个测速点捕捉到相同信息后，后台计算机系统会自动计算每辆车的平均速度，判断有没有超速。”

　　为何有网友测试后表示“有用”？这位技术人员告诉记者，刚通车没多久的扬子江隧道虽然已安装了区间测速探头，但还没有正式启用，处于调试阶段，闪光灯不会亮很正常。此外，并不能以闪光灯是否闪光作为区间测速探头是否启用的标准，因为在光线充足的情况下，探头并不需要开闪光灯补光。

　　 遮掉车牌小圆点就不会被探头拍到？没用！

　　“车牌上数字和字母之间有个小圆点，只要将小圆点遮住或者铲掉，就能躲过摄像头、电子眼等非现场执法装置的抓拍和识别。”网帖还提供了这么一个办法，“因为，车牌上纽扣大小的圆点由氧化钛、稀土金属等组成，它是良好的红外发射体，主要是为摄像头对焦而设计的。如果没有这个小圆点，摄像头就没有了目标，变成半个瞎子，拍照片的可辨认程度只有20%左右。

　　交管人士就此表示，车牌上的这个小圆点只是一个间隔符，用于区分代号字母和后面的序号，同时起到防伪作用，“遮蔽、铲掉这个小圆点，对逃避处罚起不到任何作用。”