离线地图过时在线地图偏差 过度依赖导航逆行上了高速

龙虎网讯 离线地图可能没有及时更新，在线地图数据录入有时有偏差……记者近日采访发现，过分轻信导航不仅可能走错路，有时还会引发交通事故。据统计，在我市，每月因为轻信导航被指错路，继而引发的交通事故也有近10起。

跟着导航走，结果逆行上高速

不久前的一天下午，47岁的安徽芜湖人周某，驾驶小轿车将朋友从芜湖送到南京。因是第一次开车来宁，对道路不熟，在返回的路上，周某就用自己的手机导航。

当周某按导航指示，沿着龙铜公路行驶至宁芜高速铜井匝道口附近时，导航系统不断发出语音提示：“前方路口左转弯”。周某一看，前方路口左边正好有一个路口，想都没想就直接打了左转方向，驶上这条路，丝毫没注意到路口竖着一个偌大的路牌，上面清楚写着“高速出口，禁止进入通行”几个字。

周某驾车驶入该路段时，正好一辆大客车迎面而来，避让不及，两车撞在一起。幸好此处是弯道，车速都不快，仅是车辆损失，并无人员伤亡。

拨打报警电话后，周某对大客车驾驶员沈某说：“你这师傅胆真大，开着大客车还敢高速公路逆行。”大客车驾驶员沈某一听，指着不远处的路牌说：“我们俩谁逆行？你去看看路牌吧！”周某跑回去一看，顿时傻了眼，路牌上果然标着“高速出口”字样。

接警赶来的江宁交警大队江宁中队民警判定，周某承担本次事故全部责任及车损费用。

体验导航误差，被引上“断头路”

导航就这么不靠谱吗？昨天，记者边开车边打开一款手机导航软件，看其是否存在偏差。

记者先从龙蟠中路出发，目的地设在江宁麒麟街道。根据导航指示，记者驾车从龙蟠中路驶上双龙大道，再上绕城公路，并在启迪大道匝道出口驶下绕城，一路都比较顺利。随后，记者又按导航指示，往马高路行驶。马高路是一条新修建的马路，路口有两个大石墩“把门”，禁止过宽的车辆进入。

看到从这里走的车很少，记者有些疑惑，再次看了下手机，确定导航指的是这条路后，便穿过石墩继续往前走。大概走了2公里左右，一堵围墙挡住去路，无法通行，可手机导航还在继续语音提示：“前方路口请右转。”

回市区的路上，记者选择从石杨路等市区道路通行。结果发现，导航大体上指的道路都是正确的，但在一些支路街巷路口附近，明明车已在路口，导航却显示距离路口还有90米。

业内人士：多种原因致导航偏差

不管是手机导航还是预装在车内的导航系统，都会出现或多或少的偏差，这是为何？国内一家知名导航公司的技术人员告诉记者，导航偏差的原因有很多，最常见的就是用户使用的导航地图没有及时更新。

“如果手机导航使用的是离线地图，或车载导航，那么很有可能这条路已经开通了，导航上却没有显示，就因为用户没有及时更新地图。”

除了部分用户更新地图不及时，地图公司也不能做到对每一条路实时更新。该技术人员说，他们更新地图的方法一般有两种，一是全国各地的工作人员根据道路情况自行采集，并实时更新；还有一种就是接收到用户反馈，工作人员核实后再更新。但不管哪一种，都会存在一个时间差问题。

现在更多手机用户使用的是在线地图，不需要更新。对于在线地图的位置偏差，该工作人员解释，有可能在当初采集道路信息时，录入的数据就有一定的失误，此外，还有一种可能是用户手机网络问题，导致定位系统出现偏差。

“过于依赖导航，有时确实会走错路，甚至出现交通违法，或者引发事故。”交警三大队一位负责人说，在他们大队，每个月都会处理两三起因盲信导航而导致的闯单行、走错路、在双黄线掉头等交通违法行为。而在全市，每个月因为听信导航走错路，继而引发的交通事故也有近10起。

交管人士提醒，前往不熟悉的地方，最好事前规划好行车路线，导航只能作为辅助工具；更多的时候，还是要按照路边的交通标志、标牌指示行驶。

本报通讯员 钱春龙 姜飞 刘峰

本报记者 王茸 本报实习生 谷瑞湧

来源： 南京日报 　　编辑：薛珊