2.35万辆共享单车涌入新街口 乱停一律按上限处罚

　　短短20天，2.35万辆共享单车涌入新街口及其周边区域。为市民提供了便利的同时，也出现了随意占道、乱停乱放现象，影响交通损市容。1月20日上午，鼓楼区城管局邀请共享单车运营商、市城市治理委员会公众委员、城管执法人员等举行座谈会。城管部门要求，企业应主动与管理部门对接，共同确定单车合理停放区域；如果企业无动于衷、任由乱象蔓延，将一律依法按上限处罚。

　　记者从座谈会上了解到，截至目前，町町单车、ofo单车、bluegogo小蓝单车、摩拜单车4家运营商共在南京投放了3.05万辆共享单车。除町町单车1000辆投放江宁、ofo单车6000辆投放校园外，其余2.35万辆几乎都集中在新街口商圈及其周边区域。而另一家Hello单车也正在准备进入南京市场。

　　“作为城市管理部门，事先并不清楚企业的投放计划，一直都在被动地接受。”鼓楼区停车设施管理中心党支部书记杜维莉说，今年还不到1个月时间，2万多辆单车一窝蜂地投放在相对集中的区域，远远超出了非机动车停放区的承载能力。“仅鼓楼区城管部门，每天接到的市民投诉就有几十起。”

　　市城市治理委员会公众委员郎亮认为，虽然运营商都建立了信用分、违停举报、黑名单等规范停放行为的机制，但实际管理效果并不明显。

　　“对共享单车企业的市场行为，城管部门首先做好引导、服务和管理，辅之以处罚。”鼓楼区小市街道城管中队队长沈正剑说，从城管执法角度看，如果单车违章停放，就是企业占道经营。城管部门有权对占道物品——单车进行暂扣并处罚。宁海路街道城管中队中队长方升其建议，企业可以开发虚拟车桩技术，也就是在合理停放区域设置电子围栏并作信息以引导，一旦超出范围，骑车人就无法还车。

　　座谈会上，5家共享单车运营商都表示愿意接受政府部门的管理。Hello单车首席运营官韩美表示，公司即将要进入南京市场，不准备将单车投放在新街口及周边区域，而是会选择开发园区、新市镇以及居民区集中但公交配套不足的地点进行投放。

　　杜维莉说，鼓楼区各街道停车设施管理部门会竭尽所能为共享单车提供服务，包括梳理非机动车的禁停区域，对违停行为进行信息反馈。也希望各企业真正拿出有效手段规范市场行为。如果企业任由随意停放乱象进一步发展，鼓楼区停车主管部门将一律按上限处罚。(记者 马金)