南京一路口轿车钻进货车底 大半个车顶被削掉

　　昨天下午两点半左右，104国道南京市江宁区淳化街道段七里岗的路口，发生一起交通事故。一辆起亚K5轿车，在由西向东通过路口时，与一辆由东向西行驶的大货车相撞。轿车直接钻进了货车车肚下。据了解，在这起事故中，驾驶员和副驾驶座位上的乘客，经抢救无效死亡，而后排的两名乘客，情况也不容乐观，截至记者发稿时仍在抢救。

　　现 场

　　轿车钻进货车底，大半个车顶被削掉

　　“轿车大半个车顶都被削掉了，车上的四个人估计都危险了。”现代快报记者赶到现场，不少市民议论纷纷，而钻进货车车底的小轿车已经被拖走，现场也已经经过清理，但路面上还残留着车辆撞击后留下的残渣。

　　市民拍摄的照片显示，发生事故的是一辆白色的起亚K5轿车和一辆红色的大货车。从现场情况看，起亚轿车应该是由江宁东山往句容方向行驶，而这辆大货车却是横在马路中央，在货车的后方，有明显的刹车痕迹。从照片上看，由于撞击，轿车一半的车身都已经钻进了货车底部，大半个车顶被削掉，驾驶室变形十分严重。

　　目击者孙先生告诉记者，事故发生后，轿车的玻璃碎了一地，货车上运输的铁管等货物，也都因为撞击散落了下来。现代快报记者了解到，事发时，大货车的后车斗里，装载着不少五金零件，而轿车上则有三男一女共四人。“前排是两名男士，后面是一男一女。”另一位目击者张先生告诉记者，被救出来时，这四人都已经没了意识，“听说就后排两个人还有得救，前排的估计悬了。”张先生说。

　　据悉，事发后，货车司机被警方控制，而轿车上的四人伤势严重，被救护车送去了江宁医院进行抢救。

　　消防切割车门救人，两男子不幸身亡

　　事故发生后，民警和消防队员立刻赶到了现场，并展开了救援。

　　据现场的消防队员介绍，由于车辆后排的变形还不算太严重，所以他们很快就把后排的两名乘客解救了出来，并送上了救护车。因为车子前排变形十分严重，解救前排两名男子的难度要大得多。消防队员先把前排的坐椅放倒，想要把人从后排拉出来，但由于两人的身子都被卡住了，消防队员决定，先想办法把轿车从货车车肚下拉出来。

　　首先，消防队员将钢丝系在车尾，想靠人力把车子拉出来，不过，轿车的车身是牢牢嵌在货车底部的，大家尝试了多次，轿车却还是一动不动。无奈之下，消防队员只能找来了一辆吊车，把货车吊起来后，才终于将轿车从货车底部拉出。

　　把轿车拉出来后，消防队员先用剪切器将车顶和车门切割掉，而因为两名男子的腿部，都被变形的车厢卡住，消防队员找来扩张钳，把卡住伤者腿部的地方撑开。大约20分钟之后，前排的两名男子也被救了出来。

　　随后，现代快报记者从江宁医院了解到，前排的两名男子已经抢救无效死亡，而后排的一男一女还在紧急的抢救当中，但两人的伤情十分严重，情况仍不容乐观。

　　调 查

　　传货车曾避让电动车，警方称未证实

　　记者从南京市公安局江宁分局了解到，发生事故的两辆车都是南京牌照。事发时，轿车是沿新104国道由西向东行驶，而大货车则是由东向西行驶，货车行驶至七里岗路口时，因向左变更方向，与轿车相撞。

　　而在事发现场，不少市民都提到，这辆大货车之所以会横在路中央，是因为要避让一辆快速行驶的电动车。“听说这辆货车本来是准备直行的，但有辆电动车突然由北向南快速通过路口。可能还闯了红灯。”张先生告诉记者，这辆货车看到电动车后，采取了紧急避让措施，才横着停在了路中央。

　　不过，记者注意到，虽然不少市民都提到了这辆电动车，但大家都表示，自己也是听别人说的，而骑着电动车的人是男是女，长成什么模样，大家都表示自己并不知道。在现场采访时，记者发现，除了关于电动车的传言，一些诸如事发时轿车速度较快的说法，也常有人提及。

　　对此，处理事故的民警表示，这些传言都还没得到证实，他们也在全力调查当中，目前还不方便透露太多消息。此外，警方也希望市民们不要以讹传讹，一切以警方发布的通报为准。目前，事故的具体情况正在进一步调查当中。

　　提 醒

　　路上遇到大型车，要注意这四点

　　1.切忌与大货车并排行驶

　　车辆在道路上行驶，碰到渣土车、大货车等大型车辆，首先要以避让为主。在道路条件允许的情况下，驾驶人切忌与此类车辆并排行驶，否则大货车一旦发生侧翻或者车上货物倾泻下来，车辆很容易被殃及。

　　2.大车转弯盲区大不要抢行

　　相比于小车而言，大型车辆由于自身“高大”，在驾驶时存在不小的视线盲区，由于转弯期间，司机的视线盲区还会进一步加大，导致经常出现大货车在路口碾压行人的事故发生。南京就曾发生过多起类似事故。因此，驾驶人在遇到大型车辆转弯时，应尽量让行，并且要与其保持安全车距，切不可图一时之快抢行。

　　3.尽量避免在大车后方行驶

　　不少司机都认为，只要不与大车并行、不抢道，就不存在安全隐患，实则不然。行车过程中，如果前方有大型车辆，不但前方视野会被挡住，而且一旦前方大车司机急刹车，后车司机往往因反应时间较短，极易发生追尾事故。由于不少大型车辆并未安装标准的防撞护板，一旦发生追尾事故，小车很容易钻进大车底下被压扁，这样气囊弹出的几率很小，生还的可能性非常小，必然造成人员和车辆的重大损失。另外，最常见的问题，就是因视线被挡，导致车辆闯红灯。因此，开车碰上前方有大型车辆，一定要保持距离。

　　4.被大车尾随时应及时变道

　　值得一提的是，如果夹在两辆大型车辆之间，一旦前方大车急刹，后方大车由于惯性刹不住，夹在中间的小车极有可能直接被挤成铁饼。大型车制动没有小车那么轻松，尤其发现后边货车鸣笛或闪灯时，一定要赶紧变道远离货车，这时很有可能货车刹不住车了。此外行驶在大货车前，不要快速无征兆变道，要打转向灯给后边货车一个信号。因为货车惯性大难控制，一旦司机反应不过来极容易发生危险。（王瑞 廖健伟）