南京大桥封闭期间，轮渡每天增加38个班次 两岸码头增加接驳公交线

　　长江大桥封闭后，轮渡将成为非机动车过江的唯一方式。25日上午，南京公交集团开展了“大桥封堵及轮渡遇恶劣天气或突发事件停航应急演练”。面对即将到来的大客流，轮渡、公交、公共自行车都将及时作出运力调整保障乘客出行。 

　　“受大雾影响，南京水域能见度低于1000米，不能满足安全航行条件，请轮渡立即采取果断措施，实时停航。”25日早上7点半，演习假设以轮渡公司调度室接到南京海事局指挥中心通知为背景。

　　接到通知后，轮渡调度中心开启候船大厅显示屏滚动播放停航信息。公交公司就近安排车辆赶至码头公交应急停靠站，采用双向对开、中途不停站的方式，从隧道通行，在浦口码头与中山码头间循环接驳。公共自行车公司调配自行车辅助疏散。记者在现场看到，多数滞留旅客在15分钟内疏散完毕。

　　“随着长江大桥的全封闭维修，在10月28日以后，过江的非机动车辆，将只有轮渡出行这一个选择，轮渡也将迎来一波大客流。”市公交集团董事长朱明说，及时疏散乘客，成为管理部门保障的重点。

　　据了解，目前轮渡公司使用的是可承载1200人的大型渡轮。根据预测，大桥封闭后，乘坐轮渡过江的客流每天大约在1万人次，其中大部分是非机动车。为了满足大桥封闭后非机动车群体的出行需求，轮渡公司将从现在的两艘船的运力调整为3艘船，在高峰期加开班次，达到15分钟一班，全天的航班将增加38个。早晚班次的时间依然为早班5:00，夜班23:00。

　　为了配合轮渡客流的增加，从29日开始，中山、浦口两个码头周边都将增加公交线路的运力。目前，浦口码头共有9条公交线、117辆车，大桥封闭后，将增加至12条线，其中一条夜间线路，共171辆车。届时，江浦、桥北、大厂及高新地区的居民，都可以乘坐公交与轮渡衔接，进入主城区。在江南的中山码头，从29日起，31路、34路、54路等3条线路共增加20辆车，方便市民的接驳。在两岸的码头，还设有公共自行车网点。（摘自《南京日报》）