南京重型车连撞20车后全省开始集中严查
交汇点讯 小轿车遭工程车压扁，两名人员当场死亡；大货车撞上校车，多名学生受伤……最近一个月，南京接连发生多起重型车辆肇事事故，多人在车祸中丧生或受伤。然而，惨烈车祸并未有停歇的意思，13日晚间，南京江北快速化通道再次发生一起工程车连撞20车的重大交通事故，所幸未造成严重伤亡后果。肇事司机已被警方刑拘，排除酒驾毒驾，发生事故时自卸车超载。
交汇点记者梳理发现，这些事故的发生既有视觉盲点等客观原因，但也不乏一些司机违规行驶的情况。14日下午，江苏省公安厅、交通运输厅联合召开会议，要求严查严控事故风险隐患，即日起坚决不让不合格的人、不合格的车上路。
事故后途经工程车仍无减速意识
11月13日晚8点左右，在南京江北快速化通道、信息工程大学附近由北向南地铁站下方，一辆重型自卸货车刹车失灵，连撞20辆车，事故造成3人受伤，多车报废。
今天上午，记者在现场发现，事故车辆残骸已处理完毕，马路上还遗留有少许车辆机油。另外，记者还注意到，由于事发地段比较特殊，正处于一段倾斜角度约30度的长下坡，从坡上下来的车无论是货车、客车还是小轿车，速度都会明显加快，这可能也是造成肇事车辆难以刹住的原因。
长期在事发路口拉客的马自达司机王师傅告诉记者，事发时，他正在车里玩手机，突然，一阵剧烈的刹车刺响吓了他一跳。随后，他发现一辆重型自卸货车连续撞上多辆小车，货车右前方轮胎直到刹破才停下来，货车司机神智看起来比较清醒，但一直不愿下车。王师傅说，事发时正好是晚高峰时间，多车积压堵在江北快速化通道，所以才造成如此多的车辆被撞。
随后，记者仔细观察了江北快速化通道。令人惊讶的是，几分钟内，从此处呼啸而过的多辆工程车，虽然途径下坡路，但却无一辆车采取了减速措施。
相关人员称核载31吨的货车整整超载40吨
登记表显示昨晚共有14辆事故车拖至停车场登记表显示昨晚共有14辆事故车拖至停车场
13日晚间发生的这起重型车肇事案究竟是司机操作不当，还是另有原因？
为弄清缘由，记者决定前往辖区南京交警九大队事故车辆停车场一探究竟。经了解，该次事故中的部分车辆已被车主拖走，而肇事的苏AC7377重型自卸车刚过磅回来，停在了停车场门外。记者发现，虽然离事发时间已有15个小时，但肇事车的车斗里仍装载了满满一车沙子，车后身8个轮胎因重量过大已成椭圆形，车头保险杠和车灯全部碎裂，挡风玻璃也已经破碎。
涉事车辆是否存在超载情况？该车左侧车门上标识“总质量31000KG”的字样，然而停车场一位工作人员却告诉记者，事发后，他曾陪同设施车司机一同过磅，显示过磅质量为71吨。也就是说，这辆牌照为苏AC7377的重型自卸车核载总质量31吨，过磅质量71吨，整整超载了40吨，属于严重超载；随后交汇点记者向南京交警九大队求证超载吨数，南京交警九大队表示肇事车辆具体检测报告还要过几天才能出来。
肇事司机已被警方刑拘，发生事故时自卸车超载
目前，郭某某已被交警大队控制，血样、尿样已送检，车辆已暂扣。 经现场处警民警询问，肇事货车驾驶员郭某某自述，当时发现前方车辆缓行就采取制动措施，急打方向中导致车辆失控碰撞上前方在3股车道内缓行的多辆小车。
今天，交警九大队公布了最新的情况，郭某某血液酒精含量为0mg/100ml，尿检结果呈阴性。肇事车辆苏A C7377重型自卸货车在发生事故时的载货状态为超载。肇事驾驶员郭某某于11月14日被采取刑事拘留强制措施。目前该事故的伤者均已出院。此案还在进一步侦查办理中。
