车辆购置税优惠倒计时 日最高千辆扎堆缴税

车辆购置税优惠倒计时 日最高千辆扎堆缴税

    11月21日中午11点多，市国税局车辆购置税征收管理分局的大厅里的市民依旧熙熙攘攘，9个办理窗口前都扎堆站着来缴纳购置税者，自助服务区更是里三层外三层，想挤进去都不容易。“每天至少办理80件，平均上百件”，窗口工作人员边介绍情况边扫描着资料，不敢停下手里的活儿。

　　据悉，2015年10月1日起正式实施的对购买1.6升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税的优惠政策“刺激”了市民的购车欲望，政策实施一年多来，小排量汽车的销售同比涨幅超过15%。而因为“优惠期”将于今年12月31日截止，最近三个月更是多了不少赶搭政策“末班车”来添置爱车的市民，销量同比上涨超过20%。

　　优惠政策“提振”车市　过半消费者偏爱“小排量”

　　从车辆购置税征收管理分局了解到，优惠政策实施后，市民的购车热情就不断攀升，2015年10月到12月，无锡大市范围1.6升及以下(以下简称为小排量车)销售29168辆。

　　随着政策效应不断扩大，2016年以来，市民的热情更是持续“高温”，今年1-9月，锡城大市范围小排量乘用车征税80013辆，同比增长15.13%;其中，城区47698辆、江阴20224辆、宜兴12091辆。

　　“税收优惠对锡城小排量车的销量是有明显提升作用的”，工作人员分析，从数据来看，政策实施以后，消费者在购买时会更多地考虑税收因素，转而选择小排量，征税车辆中，小排量车的占比就从14.85%直线上升到51.31%。

　　此外，减税政策对整个车市的提振效果也相当明显，政策实施一周年以来，全市各类车型销量累计达到21万辆，比2014年10月到2015年9月的销量增长了11%以上。

　　税收优惠“末班车”效应　再拉两成增量

　　“购置税优惠马上到期了，选择小排量车的话，这时买最划算”，无锡东方誉众汽车销售服务有限公司工作人员正热情地为到店咨询的顾客分析，像2013款朗逸，1.6升排量的，配套国家政策，现在还有直降2万元的活动。据悉，踏准优惠政策即将到期的现状，一些销售商家捆绑推出了优惠活动，也是看准市民搭“末班车”的心理。

　　对此，市车购税分局的工作人员介绍，今年下半年以来，因为优惠政策即将到期的“翘尾因素”影响，车辆销售的确持续增长。7-9月，锡城大市范围小排量乘用车征税车辆达26668辆，同比增长25.14%;而刚结束的10月份，市区范围小排量乘用车征税达9113辆，比去年同期的5218辆的数量近乎翻番。

　　同时，从统计来看，仅上月，锡城市区乘用车共计销售13766辆，其中近六成都是小排量车，“预计11月和12月，小排量车的销售占比会更高”，工作人员分析，占比超过60%几成定局。

　　“9月21日，当天征税车辆突破1700辆，创下了纪录”，工作人员回忆，10月8日也超过了1000辆，“说明想搭末班车的市民实在不少”。

　　“福利”一年免税总额5.4亿元　销售商盼政策延续

　　据了解，车辆购置税减半征收一年以来，锡城全市小排量车总计免税金额近5.4亿元。据悉，优惠前按小排量车售价10多万元来算，购置税一般在1万元左右，按5%减半征收以后，平均每辆车能节省5000元左右的开支。

　　对于这样“给力”的税优惠政策，锡城大部分经销商也盼望着能延续。江阴利之星汽车销售服务有限公司负责人表示，车购税优惠对销售影响颇大，今年以来，销售的1040辆乘用车中30.48%是1.6升排量及以下的，销量同比增长了7%。

　　江阴海隆汽车销售服务有限公司负责人则认为，优惠政策帮助公司小排量车辆的销售额上升了12%，“根据国家有关规定，2020年国产乘用车平均油耗要降到5升/百公里，所以小型车和新能源车将是车市的重点布局方向，优惠政策的长期实施能激发小排量车的市场”。

　　据悉，2017年车辆购置税优惠政策具体如何尚不明确。

　　扎堆办理购置税　申报表“如何打印”先做功课

　　因为最近赶搭政策“末班车”买车缴税的市民不少，工作人员也特别提醒，办理纳税之前最好做点“功课”，以减少不必要的来回奔波。

　　据介绍，10月份“金三”系统上线之后，目前车辆购置税和其他税种都有挂钩。“这主要是对企业主而言的，如果发现其经营过程中有增值税、所得税等未缴纳的情况，那么购置税也有可能没法正常办理。”而接下来，购置税还将可能和国家征信系统挂钩，到时对自然人而言，个人所得税等的缴纳情况都会影响购置税的申报缴纳。

　　此外，工作人员提醒，系统升级以后，对材料的数量、种类要求没有变化，缴纳购置税之前还是要准备好车主身份证明、车辆价格证明、车辆合格证、纳税申报表等资料，如果是进口车，要提供海关的关税、消费税的证明、车辆合格证明等。但是，目前对文件扫描的要求提高了，纳税申报表必须是激光打印的，纳税人务必按照要求准备妥当。

　　据悉，考虑到市民的购车热情，市国税局车辆购置税征收管理分局也在探索采取多元化申报征收的方式，方便纳税人交纳车购税。目前，锡城大市已经有5个自助办税机，接下来还将在邮寄申报、移动互联网申报、手机支付税款等方面探索，开拓更多的非接触式服务。

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　　车市已打过三次“强心针”

　　2015年以前，车辆购置税优惠在我国已实施过两次，每次实施，对于车市都是一针“强心剂”。

　　2009年1月14日，国务院就作出决定：2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税(原购置税税率为10%)。政策实施后，截至2009年底，当年我国汽车销量达1364.48万辆，同比增长46.15%，创历年新高，乘用车产销量首次超过1000万辆。其中，1.6升及以下乘用车车型销售为719.55万辆，同比增长71%，增长贡献度70%，这就是当年购置税优惠政策的力量。

　　2009年12月，国务院常务会议上再次决定，将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，变为按7.5%征收。在政策的促进下，2009年和2010年的车市堪称疯狂，两年的时间，乘用车销量从675.56万辆跨越到了1375.78万辆，几乎完成了翻倍增长。