车辆一年出险四次 “小磕碰”最好自己掏钱修

“你的车已经出险两次，再报险一次，可就不能续保了。”近日，市民江先生的车辆发生单方事故报险后，被保险公司理赔员告知，出险三次后，保险公司将不再为他的车辆续保。

记者从我市多家保险公司了解到，出险达到一定次数，商业险和交强险保费下一年将上浮，承保车险的保险公司普遍对出险四次的车辆拒保，一些保险公司甚至对出险三次的车辆不再续保。

一市民车辆出险四次被拒保

最近，家住骥江西路的徐女士很是懊恼，自己开车不当，导致出险四次，已无法续保。

徐女士介绍，她的车辆保险在上月初到期。在去年11月到今年10月期间，她的车辆共出了四次小事故，每次她都报了保险。前段时间，她到保险公司去续保时，工作人员不愿给她续保，原因就是出险次数太多。随后，徐女士联系了其他几家保险公司，工作人员都表示不愿给她办理车险。折腾一段时候后，徐女士最终在朋友的帮助下，在一家小型保险公司购买了车险。“这家保险公司虽然帮我办了车险，但保费增加了不少，仅交强险和第三责任险就花了3000多元。”徐女士介绍，此外，三责险的保额只有30万元，其他车损、不计免赔等保险项目都不能投保。

记者了解到，自从车险行业拥有理赔记录查询平台之后，车辆的出险情况保险公司一目了然，像徐女士这样被拒绝续保的情况，不少市民遇到过，一些无法买到车险的市民甚至跑到外地去购买车险，十分麻烦。

保险公司不得拒保交强险

记者就此事咨询了我市几家保险公司，均被告知一般车子出险3至4次后，保险公司就不会续保。也有个别小型保险公司是可以续保的，只不过保费会高出很多，可以买的险种也少之又少。

“哪家保险公司会喜欢出险率高的车子呢？保险公司是有这个权利拒保的。”一家保险公司的工作人员刘先生介绍，在他们公司，假如车辆一年出险两次，保单的费用就会增加；如果达到三次，公司可能拒保。另外一家保险公司电话平台工作人员介绍，对于一年出险三次的车辆，公司不但不给保商业险，就连交强险也不予投保。

市保险行业协会秘书长叶为民介绍，商业车险条款中，并没有对保险公司作拒保的约束，保险公司可以选择对“亏损客户”拒保商业险，这是一种商业行为。只有交强险是由国家法律规定实行的强制保险制度，任何保险公司不得拒保。如果保险公司拒保，市民可向保险行业协会投诉，协会将按照规定处理，并根据情况的严重程度上报保监局，由保监局进行查处。

交强险的基础费率也与车辆出险次数挂钩。一家保险公司工作人员介绍，以六座以下的小型车辆为例，上年发生一次赔款，投保时保费与首次投保一样，为950元；上年发生两次及以上赔款，投保时保费则涨到1045元。但如果连续两年无赔款记录的，保费可打八折，连续三年及以上无赔款记录的，保费可打七折。

车险业务亏损保险公司提高门槛

“车险承保公司普遍抬高了承保的门槛，主要是由于连年大幅亏损。”叶为民介绍，近年来，全市车辆的保有量逐年增加，城市道路越来越拥堵，“磕磕碰碰”在所难免，大大小小的车辆事故快速增多，保险公司的出险率也越来越高，理赔款出现大幅度增长。

我市共有38家保险公司，其中承保车险的保险公司共有16家。记者在今年1至10月保险公司财产险业务统计表上看到，今年我市总车辆险的赔付率为58%，商业车险赔付率为45%，汽车交强险总赔付率90%。承保车险的16家保险公司中，有10家汽车交强险的赔付率超过90%，其中赔付率排名前三的保险公司，汽车交强险的赔付率分别高达160%、131%、129%。统计数据显示，除个别公司的车险业务实现正利润，其余保险公司车险业务都有不同程度的亏损。

“小磕碰”最好自己修

叶为民建议车主，由于出险达到一定次数，保费会上浮，甚至遭到拒保，因此，无论是涉及交强险还是商业险，“小磕碰”导致的500元以下损失最好自己掏钱修，没必要报案走保险，因为只要报案出险，无论大小都算一次事故。

另外，叶为民提醒，保险公司决定保费浮动也不是完全根据理赔次数，一些保险公司还会根据该车辆的事故大小、责任等进行风险评估，分析车辆发生事故的风险程度，从而决定是否承接保险业务。因此，车主在行驶过程中要安全驾驶，尽量减少交通事故的发生。