城区多处路口红绿灯配时优化 缩短等待时间

图为南环路和合兴路交叉路口通行率上升。朱其摄

交通优化过程中，有时不改变任何硬件设施、不增加放行时间，仅通过调整红绿灯相序也能起到优化效果。近日，市交警大队交通指挥中心经过调查，调整城区多个交叉路口的红绿灯相序和配时，这些路口的通行率明显上升。

南环路与合兴路交叉口改为先左转后直行

现象：每天晚高峰时段，在白马转盘和人民路中间的南环路与合兴路交叉口，车辆经常拥堵，甚至会排队至白马转盘，导致行车缓慢。市交警大队交通指挥中心调查发现，这与该交叉路口通行效率过低有关。

调整：为缓解该交叉路口交通拥堵现象，市交警大队交通指挥中心调整该路口红绿灯相序与配时，由原先先直行后左转改成现在的先左转后直行。

效果：和原先相比，减少了绿灯时停留在等待区域的车辆数量。经测算，该交叉口至白马转盘路段由东向西平均通行时间由原来的181.5秒，减少为现在的153.6秒，由西向东平均通行时间由原来的310.6秒，减少为现在的175.6秒，通行能力提高42.54%。

城东大道与工农路交叉口红绿灯配时调整

现象：每天上下班必经城东大道和工农路交叉路口的市民王先生介绍，以前每天晚高峰下班时段，这里车辆经常要排队到城东大道和木金路路口。据调查，有时候排队长度达336米，导致整个路段无法通行，严重拥堵。

调整：市交警大队交通指挥中心调查发现，该交叉路口交通流量比严重不对称。通过计算，交通指挥中心根据路口实际情况，调整了红绿灯相序和配时。

效果：近日，晚上下班途中经过城东大道与工农路交叉路口时，王先生告诉记者：“以前要等三个红绿灯才能走，现在最多等两个，通行明显变顺畅。”根据数据分析，如今，该路口排队长度已缩短至52米，通行能力提升83.9%。

据了解，近期，市交警大队还在城区姜八路与北二环交叉路口、中洲路与康兴路交叉路口、渔婆路与安宁路交叉路口、渔婆路与靖安路交叉路口这四个路口进行了红绿灯相序和配时的调整。