跑腿、代驾行业是新宠还是鸡肋？均为网上售服务

“跑腿公司”和“代驾公司”，这种“出卖时间”、看起来和保姆类似的服务，是近几年兴起的新行当。曾经，这些行当吸引了一批创业创新的年轻人，而今他们或是以此为副业，转营其他业务谋生，或是索性注销当时的各种热线号码，与市民服务渐行渐远。

找个“跑腿的”真不容易

“有事您动嘴，办事我跑腿”，这是推出跑腿业务的商家打出的广告语。“跑腿公司”早在几年前就在我市出现。可是近来，市民们想找到“跑腿的”真不是那么容易。

家住科技小区的顾小姐是个不折不扣的宅女，工作之外的生活不外乎“淘宝”、逛论坛、看影片。不喜欢外出的她自从知道有“跑腿公司”后，就像找到了保姆。“去年年初发现有一家，我就试着叫他们送外卖到家里，后来慢慢熟悉了，就放心了，买菜、买生活用品等也请他们代劳。但是后来他们不做了。”顾小姐告诉记者。上周末，她尝试联系其他“跑腿公司”，在网上找了很多号码，直到打到第四个电话，才终于找到愿意提供服务的。

这样的现象也发生在代驾服务行业。前天晚上9点，市民秦先生请一帮朋友喝酒庆生，当他为如何把几名不胜酒力的“酒鬼”弄回家发愁时，饭店给他的建议是找代驾，但是打通电话后，得到的答复是没有时间。

记者在调查中了解到，跑腿、代驾服务针对的是年轻人和商务人士，尽管市场需求仍在，但相比几年前的“呼之即来”，如今，市民要想成功找到“代理”不得不碰运气。

均为网上售服务

昨天，记者联系市场监督管理局，询问靖江是否有正在经营业务的跑腿公司，工作人员告知没有这类公司注册工商营业执照。市场监督管理局也无法查询到注册的代驾公司。

据悉，“跑腿”、“代驾”相关字眼不属于注册经营范围，也不能用于公司名称注册。这两类服务的提供者只能活跃在网络平台上。

昨天，记者在百度搜索“靖江跑腿”，链接到58同城网中，找到了近20个提供跑腿服务的个人，业务包括送餐、购物、买票、挂号、排队缴水电费、代送鲜花、送礼物、送祝福、接送小孩等各方面。少数几家有洗衣店、鲜花店提供对应的送衣、送花服务。而一年前，能搜索出一大堆跑腿服务提供者。

代驾服务依然为个人服务，服务项目包括酒后代驾、每天六点后代驾、高速代驾等，服务量也不及以往。

耗时、收入低让他们无法专注

“实在跑不动了。”从事保险工作的苗腾飞由于平时空闲时间较多，工作之余便做起了跑腿生意，但是干了半年，并没有挣到多少钱，而且还要经常为跑腿的事情爽约朋友，让他觉得很不值。

还在运营中的“懒得动代跑代购”业务负责人刘静颖说，跑腿服务利润捉襟见肘，如果作为全职工作的话，一般月纯收入达不到正常上班的标准，所以，这行除了兼职，就是全职太太们在做。

不少跑腿人还认为经营困境是由于有很多业务雷同的公司“抢生意”，比如说快递公司的服务，就可以替代单纯的跑腿业务，价钱还比跑腿族便宜。

曾经提供代驾服务的面包车驾驶员陈志坤告诉记者：“靖江代驾生意难做，要价高了，客户不肯，要价低了又没什么钱赚，所以不干了。”他透露，现在能找得到的代驾公司，也都不是“正经”做代驾的，大部分都是租车公司、二手车车商或者闲杂人员在兼职赚外快。

建立“跑腿品牌”是出路

有市民认为，跑腿费没有明码标价，视业务难度、耗时长短、距离远近等决定，一般由双方议价。这个“议”的余地就大了。服务是否让人放心也是问题。代送的物品要是值钱，一旦发生意外，很难维权。

跑腿人也有他们的担忧。苗腾飞就遇到过客户打电话让他跑腿买快餐，结果送到指定地点，客户手机关机。“我贴了快餐钱、白跑一趟，又损失了业务时间，这些无法向客户追偿。”他说。

市场监督管理局表示，成立受市场监管的公司，确定主流顾客群体，使服务更有针对性、规范性、专业性，建立一个“跑腿品牌”或者“代驾品牌”，应该是个出路。跑腿、代驾公司归靠于服务业，可以注册为“家政公司”、“汽车租赁公司”、“中介公司”等。在其发展过程中，各职能部门需要制定、完善和实施管理制度，才能真正帮助这些跑腿业务“跑”起来。