南京专家鼓励民资修建停车设施 控制中心区域泊位总量

龙虎网讯 昨天，由东南大学交通法制与发展研究中心和南京市停车服务业协会等单位联合举办的第二届南京城市停车治理论坛在东南大学召开，来自全国各地的专家们纷纷为停车难建言献策。

【关键词】缺口

主城区91万辆车，仅有45万个泊位

汤先生家住定淮门大街附近的华景阁小区，小区车库早就卖完了；楼下的龙腾街有一排路边停车泊位，汤先生每天都会把车停在这里。“晚上8点多回家，车位可能就没有了。”汤先生说。像汤先生这样的情况，在主城区并不少见。

记者从有关部门了解到，在今年10月底，南京的机动车保有量超过200万辆，其中有91万在主城区。而江南六区划线的停车泊位只有45万，这其中还包括3.2万个路边停车泊位。

【关键词】市场化

鼓励民资建停车场，尤其是换乘停车场

南京城市治理委员会公众委员马志恒表示，早在今年4月，南京城市治理委员会就提出，要鼓励社会力量建设大型停车场以及郊区换乘停车场。

“引入社会资本修建停车场，可以有效缓解停车难题。”马志恒建议，停车场建设可分三个层次，分别是主城区大型公共停车场、郊区交通枢纽停车场和社区微型立体停车库。

郊区交通枢纽停车场即为大家所说的换乘停车场，马志恒说，在换乘停车场换乘公交工具进城的市民，可享受公交费用优惠计费，以此鼓励市民不开车进城，减少城市拥堵。

【关键词】控制

城市核心区域应控制停车泊位数

专家们还提出，对于城市核心区域的停车泊位数应该要限制，不能无休止地增长。

金地停车集团董事长说，比如在伦敦，一座地标性建筑，停车位不到50个；公安部交通安全研究中心政策规划研究室副主任戴帅也表示，在瑞士和新加坡，政府对市区停车泊位数规定上限，车主知道市中心没地方停车，自然会考虑采取其他交通工具出行。

【关键词】停车信息

拿出手机，可查哪里有空车位

据了解，《南京城市治理条例》和《南京市停车场建设和管理办法》要求，相关部门“组织建立城市公共停车信息系统”。东南大学法学院副教授顾大松说，若该系统完成并投入公共服务，市民通过手机APP，下载一个软件，就能查询到实时停车信息，便于市民停车，也减少因停车而产生的交通流。（记者 王茸）

来源： 南京日报 　　编辑：孙婧