防贴单停车神器可靠程度引热议 使用者毁誉参半

　　 防贴单的“停车神器”没那么神

　　南京交管部门：数据不靠谱，要想不被贴，就别违停

　　最近，一些自称能显示周边违停贴罚单数量、防止车主被贴单的手机软件，在开车人中悄然流行起来。对于软件的可靠程度，使用者毁誉参半，而交警、城管部门都对软件数据的来源表示疑问，并称所谓的“停车安全区”的说法并不靠谱。南京交管部门提醒：司机若要确保不被贴，请看清标志，不要违停，停到附近的停车场。

　　现代快报记者 王颖菲 王瑞 赵丹丹

　　 记者体验

　　同类软件的“贴单高发区”不同

　　昨天，记者在手机苹果商店里查找发现，类似的“停车神器”至少有四五款。它们的功能类似，主要有：根据驾驶人的定位，查看附近最容易被贴单的地点；提供几个高发贴罚单地点，让大家及时避让；查找附近的停车场。

　　昨天下午，记者在新街口下载了其中一款号称“全国最强停车神器”的软件。打开页面，立即出现一片用红色标志标出的“容易被贴单地段”，更新时间为2014年。其中，长江路显示“最近被贴人数”为23人，估衣廊为35人，而邓府巷（长江路至青石街路段）则达到附近地段中被贴数量的“最高值”——160人，这一地段也由此被软件评为南京“高发贴单点”的第6名。

　　不过记者发现，尽管功能相近，但这几款软件所提供的信息却并不完全一致。根据另一款同类型软件，新街口附近最“危险”的地方并非邓府巷，而是北门桥路估衣廊路口——最近一个月违章高达745例。

　　 司机评价

　　有人说很准，有人说不够全

　　直观的显示和详细的信息，使得许多车友大呼方便。而对于这些软件的可靠程度，有人表示“很准”，有人提出“标示的地方需要增加”，也有人直言，“被贴单了，不全面。”

　　同时，让人不解的是，一些软件显示的“最近被贴单时间”，竟是在2014年。

　　 交管人员

　　软件数据可能来自用户反馈

　　对于这些软件，南京交警一大队副大队长桂子振首先对数据来源提出了疑问。他表示，交警的处罚信息只能在数据库中看到，普通市民按理无法接触到；而且即使交警自己统计，也需要专门调取，然后按路段相加，没有直接的数据。

　　他推测，数据可能来源于用户反馈，或者软件制作者根据特定场所，比如写字楼下、小学门口等容易违停的地方进行预估。

　　“其实即使不用软件，市民们也知道，我们巡查的地方主要是城区主次干道，以及交通拥堵地段。”桂子振表示，巡查的密度，和某个地方车流量大小以及警力配置有关，因此，并不存在重点贴单的区域。

　　桂子振指出，其实所有的数据都是动态的。“比如市民对某条路反映强烈，我们集中整治后，违停的情况就会一下减少。”因此，即使软件上显示的“最新数据”是对的，它们也随时可能发生变化。

　　 城管人员

　　不存在“重点贴单路段”

　　从去年开始，南京城管部门对南京各街巷也有了违停执法权，可以贴单。城管人员也对“停车神器”数据的准确性产生疑问。玄武区新街口城管中队指导员庞乔介绍，他们负责新街口45条街巷的违停处罚，采取的是巡查制度，每天五六个人会专门对45条街巷来回巡查。收费员、城管执法人员在其他整治中发现违停，也会告知相关人员来进行贴单。“所以不存在重点贴单的街巷。只能说老小区周边，由于小区停车位匮乏，一些私家车主没处停车，只好违停，从而出现违停较多的路段。”

　　庞乔说，最近新街口街道在辖区内各路口安装了96个监控探头，当工作人员在监控大屏上看到街巷有违停时，会通过对讲机呼叫执法人员前往处理、贴单，所以基本上每一条街巷都可以监控到，就更不存在哪条重点贴、哪条贴得少的情况了。

　　 软件公司

　　数据来自哪？始终未给回复

　　这些软件的数据来源于哪？昨天下午，记者多次致电其中一款软件的制作公司，但截至晚上6点发稿时，对方始终未给予回复。

　　 要想不被贴，就别违停

　　快报记者从南京市交管部门获悉，从去年6月10日起，全市“黄单区”从原本的74条主次干道，扩展至512条主次干道，只要发现违停一律按照“100元记3分”进行处罚。目前对违停的查处主要通过人工贴条和监控抓拍来处罚。其中，监控探头的具体位置交管部门一直都是对外公开的，因此这些地段自然不可能是“安全区”，而其他所谓的“安全区”也根本不靠谱。

　　记者拿交警部门提供的数据，与“停车神器”所谓的安全区进行比较后发现，其处罚力度比一些“高发区”还要多。“处罚数据是动态的，软件做不到实时更新，而一旦面临处罚，软件也不可能为驾驶人承担后果。”交管部门相关人士提醒，软件可能存在不准确的地方。如果想确定100%不被贴单，开车人唯一可以做的就是不要违规停车。司机可以在出发前，熟悉一下目的地附近场所，找好停车场，以确保不被贴。