货车超载"包月罚款" 涉事交警敛财20万面临10年牢狱生涯

　　中国江苏网7月21日讯 (记者 徐理想 通讯员 侯文娟 周家红 庞维俊) 只要交了协调费或赞助费，并在车上做一些特殊的标记，就能得到交警的“照顾”。近日，赣榆区一起交警腐败案件牵出令人震惊的货车超载“潜规则”———为逃避罚款，货运公司竟与交警达成“包月罚款协议”，只要交了一定数额的罚款，即使车辆超载，也可以在相应期限内不被再次查处。

　　可惜

　　年轻交警坠入腐败

　　2015年4月15日，在赣榆区法院法庭上，随着法槌的落下，对被告人吴某的审判落下帷幕。等待这名曾经年轻有为交警的，将是10年的牢狱生涯。

　　吴某原是赣榆区公安机关一名普通干警。通过自己的不懈努力，工作出色的他一步步被组织提拔重用，直到担任中队长一职。起初，吴某谨言慎行，严格要求自己，但随着自己被提拔为中队长，手中的权力变大，他逐渐放松了对自己的要求。

　　王某是某货运公司的老板，手下有多辆货车需要经过吴某的管辖区域，超载的车辆经常被罚款。为了打通关系，王某给吴某送来了现金，半推半就中，吴某没能禁得起诱惑……

　　事发

　　借收赞助费敛财

　　之后，吴某通过定期收取赞助费的方式，给王某及挂靠其公司名下的车辆开“月票”，每月每辆车只罚两次款，一共罚400元钱。

　　知道了其中的潜规则，慢慢地，那些想和交警搞好关系、少交罚款的汽车运输公司负责人，每到逢年过节，便主动带着现金、购物卡来到吴某的办公室，让吴某“关照关照”，吴某每次都在半推半就中收下了。

　　随着该中队收取赞助费的事被媒体曝光，吴某的犯罪事实被检察机关发现。经赣榆区检察院调查，从2010年至2014年间，吴某为多家货运公司车辆在超载查处方面给予“照顾”，共非法收受财物共计人民币近20万元。

　　揭秘

　　超载背后的“潜规则”

　　超载的大货车何以在交警的眼皮底下堂而皇之地疯跑？原来，为了逃避罚款，社会上一些货运公司和辖区交警已经达成了“包月罚款协议”，只要交一定数额的罚款，即使车辆超载，也可以在相应期限内不被再次处罚。

　　据王某交代，超载车辆经过吴某所辖的中队时，只要交了协调费或赞助费，在车上做上一些特殊的标记，如“谨慎驾驶、严禁酒驾”、“遵章守法”、“平安一生”，或者拿出该公司发放的安全考核卡，交警看过后一般都会“照顾”这些车辆。

　　“包月罚款”一般每月每车罚款400元且不扣分。而按照我省的相关规定，对于严重超载，比如超载100%的，每次要罚款2000元，扣6分；超载20%以下的，每次要罚款200元，扣3分。运输车辆为了赚更多的钱，几乎每一车都超载，运输公司如果不按照要求交协调费、赞助费，车辆根本无法通行。那些交了挂靠费、赞助费的货车司机更加明目张胆地超载，被查到后的违法成本很小，加剧了路面超载的现象。

　　久而久之，这样的“潜规则”渐渐为过往的车队熟知，很多跑运输的大货车便挂靠在这样有能力和交警“协调”的货运公司，定期交一定的挂靠费，便可以在超载罚款方面得到“照顾”。“执法自由空间过大，外加监督制约机制缺失，导致这种‘潜规则’成了超载运输界的‘硬规则’”，业内人士说。

　　在这条“潜规则”下运行的人们，自以为得了便宜，他们无视法律的权威，最终都将落入法网，受到法律的处罚。