南京警方权威发布上半年交通事故大数据

　　8月29日，南京交管部门发布上半年交通事故大数据，其中非机动车引发的交通事故比例上升，因非机动车引发交通事故造成人员死亡比例上升了13.64%。同时，16-20时和8-12时为事故高发时间段。据了解，7月26日至8月25日，南京交管部门在市区查处行人和非机动车违法行为3.5万余起，其中处罚行人交通违法3305起，处罚非机动车违法32059起。

　　 交通方式：非机动车引发交通事故有所上升

　　上半年，货车引发交通事故116起，致63人死亡、98人受伤，与去年同期相比，事故起数、死亡人数、受伤人数分别上升22.11%、8.62%、18.07%，货车、农用运输车仍是引发交通事故的主要车辆类型。客车、摩托车引发事故率同比全面下降。而上半年，非机动车引发交通事故83起，致25人死亡、89人受伤，与去年同期相比，事故起数、死亡人数、受伤人数分别上升9.21%、13.64%、8.54%。非机动车成为引发致人死亡交通事故的上升率第一交通工具。而行人引发交通事故8起，致6人死亡、2人受伤，与去年同期相比，事故起数和受伤人数分别上升33.33%、200.00%，死亡人数持平。

　　分析：行人和非机动车交通事故，很大一部分是由于行人乱穿马路、非机动车走快车道、闯红灯等交通违法行为引发，有时为了争抢一时之快，而将自己置于危险境地。

　　 处罚数据：一个月查处行人、非机动车违法3.5万余起

　　根据《南京市交通秩序治理三年行动计划(2016-2018年)》，三年行动将严查严处行人闯红灯、不走人行横道，非机动车闯红灯、走快车道、带人等交通违法行为，实行首违必罚、上限处罚，对行人、非机动车闯红灯等交通违法行为，交管部门除了罚款，还采取了义务协勤、交通安全教育、执法网络直播等方式，以在处罚的同时，教育当事人遵章守法出行。

　　7月26日至8月25日，南京公安交管部门在市区查处行人和非机动车违法行为3.5万余起，其中处罚行人交通违法3305起，处罚非机动车违法32059起。

　　 事故区域：城市快速路事故多发

　　与五区相比，上半年，城区和高速公路发生交通事故191起，致114人死亡、167人受伤，与去年同期相比，事故起数和受伤人数分别上升2.69%、1.79%。

　　城市快速路发生事故23起，致14人死亡、15人受伤，与去年同期相比，事故起数、死亡人数、受伤人数分别上升43.75%、100%、25.00%。

　　分析：城市快速路虽然没有交通信号灯，但快速路上多有高架、隧道，并且弯道、匝道多，一些车辆在快速路上一味追求速度的超越，无视快速路上交通标志、标线，忽略了快速路本身的安全特点。而快速路相对于一般的城市道路，比较枯燥单一，驾车人往往不自觉地在单一驾驶中加入一些小动作，忽视行车安全，从而引发事故。而一些车辆在快速路上争道抢行加塞，也是引发快速路事故上升的重要原因。

　　 事故时间：16—20时和8-12时为事故高发时间段

　　16—20时和8-12时，为交通事故高发时间段，48%的事故发生在这两个时间段内。事故多发且损害后果严重的时间段为16-20时，发生事故占事故总起数的28%，同时死亡人数的比例达到了24.81%。其次为8-12时，发生事故分别占事故总起数19.74%，同时受伤人数的比例达到了19.5%。

　　分析：上半年正值春夏转换，昼长夜短，睡眠时间相应缩短，白天犯困。16-20时光线由明转暗，驾驶员的视线易受影响，不能及时准确判断路面情况，少部分驾驶员未及时打开行车灯或者未按规定使用远光灯，也是诱发交通事故的一个原因。此外，回家心切，疏忽行车安全，也是导致此时间段事故高发的因素。

　　 天气情况：极端天气易发生重大交通事故

　　今年上半年，在影响安全行车的交通环境中，阴、雨、雪、雾等恶劣天气引发事故所占比例较小，但在上述天气中发生的事故中，死、伤人数所占的比例却较高，共发生事故149起，致65人死亡、155人受伤，分别占事故总起数的24.12%，死亡总人数25.20%，受伤总人数25.62%。

　　分析：阴、雨、雪、雾等恶劣天气，能见度低，影响驾驶人的正常判断；而地面湿滑积冰积水，影响驾车人的操控，这些情况下发生的事故，往往后果较为严重。

　　 司机驾龄：一年以下新手更易发生事故

　　上半年，驾龄1年以下的驾驶人引发的事故，占事故总起数的13.71%；驾龄1-2年的驾驶人引发的事故，占事故总起数的5.84%；驾龄2-3年的驾驶人引发的事故，占事故总起数的6.97%，

　　分析：一般把驾龄不超过3年的司机，都称为新手。数据分析驾龄1年以下的驾驶人引发的事故最多，而新手到了驾龄1-2年时引发事故明显下降，而到驾龄2-3年时开车的心态有所变化，自认为驾驶技能熟练了，一些不良驾驶习惯和违法行为会增多，比如抢绿灯尾或黄灯、超速、随意变道、加塞等，因而引发事故又有所上升。

　　 事故原因：开车陋习极易引发交通事故

　　事故发生都有偶然性，但也有必然的原因。影响安全行车、未按规定让行、无证驾驶、违反交通信号灯的违法行为引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的64.4%、64.74%、63.71%。

　　 交通违法行为引发事故排名

　　第一名：影响安全行车行为引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的51.62%、55.43%、49%；5成交通事故由开车陋习所引发，比如打电话、刷微博、聊微信、吃东西、抽烟、甚至出租车或快车司机低头操作打车软件等。这些行为是致人伤亡的罪魁祸首，引发事故最多，后果也最为严重。

　　第二名：未按规定让行引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的7.28%、5.43%、8.1%；

　　第三名：无证驾驶引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的3.56%、1.55%、5.29%；

　　第四名：违反交通信号灯发生的事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的1.94%、2.33%、1.32%。

　　第五名：违法上路行驶引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的1.62%、1.55%、1.65%。（南京市局）