今天下午3点高速公路迎返程高峰 要注意什么？
提醒2 避开火车站、长途汽车站路段
南京南站、南京火车站、小红山长途客运站、长途汽车东站等窗口地区，旅客返程高峰也将于今天到来。
警方提醒广大车友如果不是前往上述车站接送亲朋，请尽量绕开车站周边道路，选择其它道路前往目的地。
提醒3 事故易发路段开车更要小心
沪蓉高速：沪蓉高速沪宁方向274公里处、278公里处以及南京收费站，都属于事故易发地带。
长江二桥高速：南汊大桥上桥段、下桥段八卦桥服务区交叉段以及北汊大桥上桥段。因为货车爬坡缓慢，小车频繁变道容易发生碰擦和追尾。
绕城公路：绕城公路匝道口多达二十几个，很多人因道路不熟，发现走错路往往违停，很容易引发事故。尤其是凤台南路匝道、机场（花神庙互通）匝道，更属于事故易发路段。
[交警提示]提前了解返程线路，返程途中注意观察指路标志，提前变道进入匝道出口，切莫临近匝道突然变道，一旦错过匝道请行驶至下一个匝道出口再驶离匝道。
通讯员 宁交轩
扬子晚报全媒体记者 郭一鹏
》》到了南京站 可别被广场指示牌绕晕了
元旦期间，南京站客流激增，不过记者在南京站南、北广场却发现，不少旅客拎着行李来来回回跑，就是找不到要乘坐的公交车。记者在南京站服务台听到旅客最多的问询，也是关于公交方面的。记者多次实地探访，发现导致旅客“摸不着公交”的主要原因，是公交指示牌缺失或不到位。
扬子晚报全媒体记者 徐媛园 实习生 冯媛 通讯员 陈晓羽
去年11月26日，扬子晚报记者曾以《指示牌上写“B1线” 线路牌上却写“接驳线”》为题，报道了南京站公交线路名称不统一的问题。时隔一个月，记者在元旦客流高峰时再次来到南京站，看到指示牌上还是“B1线”，场站站牌上也还是“接驳线”，还是没统一起来。
1日，记者在南京站南广场西公交场站执勤人员附近和北广场问讯处各站了10分钟，就听到31名乘客因为搞不清“接驳线”和“B1线”前来咨询。
回应：公交场站公司确认，这条线路正确名称叫“接驳线”。昨天玄武湖综合管理办公室（以下简称综管办）一位负责人表示，在接驳线开线之初，各部门开过一个沟通会议，当时说这条线路就叫“B1线”，后来什么时候改成“接驳线”，他们也不知道。“元旦期间，我们先用纸什么的，把它贴起来，等到元旦过后，我们再做新的牌子。”