南京地铁十号线盾构工程荣获第十三届中国土木工程詹天佑奖

      第十三届中国土木工程詹天佑奖经推荐申报、资格审核、专业预审、评选委员会评审、詹天佑奖指导委员会核定以及公示等程序，南京地铁申报的“南京地铁十号线穿越长江盾构隧道工程”已确定荣获轨道交通工程类詹天佑大奖。

　　中国土木工程詹天佑奖是国内土木工程界面向工程项目的最高荣誉奖。南京地铁十号线过江隧道系国内首座采用单洞双线方案过江的城市地铁盾构隧道，隧道全长3600米。采用直径11.64m泥水盾构一次掘进施工；工程特性主要为穿越砾砂、卵石圆砾等强透水地层，其中江中段长2300米，最大埋深达58米。项目成果解决了高水压、强透水、卵砾石地层中大直径泥水盾构独头一次掘进施工的世界性技术难题，提升了我国在大直径地铁过江盾构隧道施工领域的领先地位，在大直径泥水盾构长距离穿越全断面卵石地层技术方面研究成果创新性突出，达到了国际领先水平。