华海苏州有轨项目6新员工拜苏州工程师结对互助

　　“我自愿拜您为师傅，自愿做到尊重师傅，虚心向师傅请教……”9月2日，中铁上海局华海公司苏州有轨电车项目部会议室内，一场别开生面的拜师仪式正庄重而有序地进行着，项目部的6位新员工与来自苏州高新有轨电车有限公司的6位工程师结成师徒对子，开始了他们漫长的师徒之旅。

　　随着华海公司城市轨道建设的不断发展，对人才的需求也在与时俱增，企业需要一支素质优良、业务精湛、敢于担当的青年人才队伍，公司坚持把人才战略的实施作为企业发展的第一要务，制定多种措施加大人才的培养，“师徒帮带”这种传统而有效的方式正是他们所采用的措施之一。这次华海公司邀请业主单位技术精、人品优、业务强的工程师作为导师，创新导师带徒活动的结构，扩大导师带徒活动的外延，丰富导师带徒活动的内涵，开启了华海导师带徒的新篇章。

　　拜师仪式上，一杯清茶敬师傅，人生路上同进步。在苏州有轨电车有限公司、华海公司领导及其他同事的见证下，鞠躬拜谢、敬茶行礼、聆听师训、赠送书籍……，向自己的师傅敬茶，由此师徒关系正式建立。

　　据悉，此次活动在中铁上海局华海公司党委的支持、关怀下，由公司人力资源部、团委共同主办，苏州有轨电车项目承办。

　　华海公司党委副书记唐文昆介绍说，通过“走出去、引进来”的方式，由业主单位结对指导项目新员工的职业发展，这种“以师带徒”的培养模式更有针对性，能有效缩短人才培养周期。导师之一——苏州高新有轨电车公司计划部副主任李京增说：“‘拜师仪式’以前，在中医药、传统艺术等行业里见过，这次中铁上海工程局组织的拜师仪式，让我感到了更多的道义责任，我一定会言传身教，毫无保留地将工作经验传授给项目部的徒弟，让他不仅专业更精深，而且成为复合型人才。”

　　中铁上海工程局苏州有轨电车项目党支部书记周杰表示，为了避免流于形式，项目部将制定完善的“导师带徒”实施方案，并由专人负责监督推进情况，督促徒弟按阶段完成导师制定的各项任务目标，并将建立“导师带徒”活动专项档案。

　　据了解，这已经不是中铁上海工程局苏州有轨电车项目部的第一次工地管理创新。此前，该项目部先后与苏州科技城城管大队、派出所结对党建共建，邀请检察官到工地进行反腐倡廉教育。在施工方面，该项目部把小半径曲线施工工艺、参照高铁标准的CPⅢ测量技术引入有轨电车铺轨工程当中，并研发出了13项施工新技术，其中6项已经取得国家知识产权局实用新型专利授权。该项目部承建的有轨电车2号线铺轨工程单线全长36公里，目前已经完成16公里铺轨、6组道岔、10公里无缝线路焊接；1号线延伸线铺轨工程单线全长18公里，已经完成5公里轨道底板施工、4公里铺轨。按照计划，两个工程都将于今年年底完工，届时，将为市民出行带来更多便利。（郑贵生 周杰）