苏州有轨电车2号线设计出4套车辆外观方案邀市民投票

　　7月6日下午，从苏州高新有轨电车2号线车辆美工方案通气会上获悉，苏州有轨电车2号线工程自去年年底开工以来，相关部门一直在持续推进工程建设工作。目前，苏州有轨电车2号线车辆设计了4 套外观方案，开始面向市民征询意见，市民可以通过微信进行投票，选出自己心目中最喜爱的有轨电车。

　　据了解，苏州有轨电车2号线车辆设计的4 套外观方案分别为：方案1的设计灵感来源于自由下落的水滴，车身采用黑色、银色和红色，象征着有轨电车如水珠版自由奔驰；方案2的设计灵感来自于苏州的拱桥，象征传统与发展相结合；方案3采用一步一景、景随人动，让花窗创意带来视觉冲击的惊艳体验；方案4则采取了优化方案。据苏州高新有轨电车公司负责人介绍，有轨电车2号线线路先后跨越浒光运河、京杭大运河，而且不止一次跨越。目前，浒光1号桥已累计完成工程量50%以上；浒光2号桥已累计完成35%以上，文昌路特大桥桥桩基础完成45%，承台完成35%。除此之外，苏州有轨电车2号线还通过绕城高速、312国道和230省道，其中绕城高速以高架桥的形式通过，目前已完成工程量45%，因为施工的原因，绕城高速在相关路段进行了半幅路面封闭，请过往的车辆注意减速缓行。312国道和230省道两个下穿施工也在有序推进。6月19日，有轨电车1号线延伸线顺利通过工程可行性专家评审，此后又陆续通过了安全评价、社会稳定评价，本周还将进行节能评估。这些开工前的准备工作做完之后，项目计划在今年9月份开工建设。苏州有轨电车2号线和有轨电车1号线延伸线力争在2017年上半年开通运营。

　　苏州有轨电车2 号线工程车辆项目由中国中车集团南京浦镇城轨车辆有限责任公司中标。苏州有轨电车2 号线共18辆车，车辆为5 列编组，车长约为32 米，车宽为2.65 米，额定载客量为300 人。苏州有轨电车2 号线工程车辆内部系统及制式与1 号线相同，采用100%低地板钢轮钢轨有轨电车。按照城轨行业的传统做法：即不同线路需采用不同外观的车辆，以起到自然标识作用和增加线路丰富性和新鲜感，为此，浦镇公司邀请了西班牙LKS国际知名的美工设计公司进行了设计，并且筛选出4 套外观方案征询意见。欢迎市民添加关注“苏州高新区有轨电车”官方微信，发送“2号线”，根据提示信息进行投票。（来源: 扬子晚报网）