苏北运河开启“互联网+航运”新模式

    11月11日，苏北航务管理处在404公里苏北运河全线船闸全面推广“船讯通”手机APP软件，标志着“互联网+航运”模式在京杭运河苏北段正式开启。

      闸船沟通信息对称

      该“船讯通”手机软件是一款供船员自愿免费下载使用的手机软件，具有通航信息实时查询、“一键通”、船舶信息查看等功能。船员通过手机可以方便地获得系统提供的实时通航、待闸、水位等信息并接收船闸推送的船舶过闸档位图，查询船舶的登记、申报、缴费、调度等信息，实现了“零距离”服务船员。

      船舶过闸安畅有序

      通过“船讯通”，船闸工作人员可以很方便地对计划放行船舶进行“点对点”遥控智能调度，“随意停靠”变为“各就各位”，“档位图”依据闸室实际尺度对过闸船舶进行大小搭配组合，最大限度地控制了因船舶乱停乱靠而引发的待闸秩序混乱。通过智能调度，京杭运河苏北段28座船闸闸室容积率普遍增一成，平均闸室利用率提高10%以上，日均通过量由以前的650万吨增加到720万吨左右，日净增通过量约70万吨。

      船舶过闸成本降低

      船员每到一闸不再上岸缴纳规费，而采用“船讯通”手机银行支付。“船讯通”准确及时推送各种信息，航运企业和船员可以合理安排运力，船员节省了从待闸区开船到船闸远调站办理过闸手续的燃油消耗，有效降低船舶营运成本。比如，一艘日常的80马力小型机动船去登记、报到，全程可以节约柴油200公斤，降低二氧化碳排放757公斤。

        “船讯通”自投入运行以来，密切了管理者与服务对象的关系，通畅了信息渠道，使管理者进一步了解到服务对象关注的热点、难点问题。目前，“船讯通”不仅是航闸服务热线，而且成为服务广大船员需求、解决管理突出问题、化解航闸管理矛盾的“空中桥梁”。 （邱建生   李洪彬）