福北航道优化工程结束 万吨海轮可全天候进出靖江港

昨天下午，随着4座航标的调整完成，福北水道优化工程圆满结束，困扰着靖江港近一年的航道难题迎刃而解。长江南京航道局副局长徐峰、靖江市副市长沈南松参加航道调标活动。

福北航道是靖江港船舶进出的最主要水道。从去年6月长江进入主汛期以来，该水域因河势演变、江心滩槽冲淤演变剧烈，导致部分航道出现浅区，不能满足大型船舶的通行要求，重载船舶需绕行福南航道，增加了企业运营成本。在市委市政府和航道部门的共同努力下，福北航道优化工程启动。去年9月20日，航道部门对福北航道进行改槽作业，并对改槽后的航道进行优化疏浚。航道疏浚期间，航道部门继续优化疏浚方案，并对已疏浚区域进行维护。截至工程结束，共疏浚泥沙575.05万方。

长江南京航道局副局长徐峰介绍，优化后的福北航道水深不仅达到了原先的8米维护水深，而且航道宽度由原先的250米拓宽至400米，万吨级海轮可全天候进出靖江港，这不仅可以解决眼下靖江港发展面临的航道制约，也为福北航道今后开通12.5米深水航道创造了有利条件。