江苏省内最短航线“满月” 6成以上客座率让人意外
机
新华报业网讯 10月26日，淮安机场开通淮安——南京航线。飞一趟只要40分钟，这条“喝口水就到”的江苏最短航线开通之前曾引起社会广泛关注。一个月过去了，数据显示：这条不被看好的航线出乎意料的“红火”，客座率保持在6成以上。
由于淮安至南京距离仅190公里，加上有高速直达，很多人一度怀疑该航线是否有开通的必要，但实际情况却让人惊喜。来自机场的统计数据显示，搭乘该航班去南京旅游的，一个月来达到5000多人次，占航班旅客总数的78%，这其中以一圆“飞天梦”的老年乘客居多。淮安市民张先生说，“我就是涟水人，大半辈子没坐过飞机。如今机场就建在家门口，抬脚就到南京。和老伴一商量，过过瘾，咱们干脆飞到省城去玩一趟”。
据了解，为迎合这部分市民的需求，淮安机场联合旅行社推出了“体验飞”活动。淮安游客乘飞机到达南京后，游览中山陵等景点，当天晚上再坐8点的飞机返回。往返一趟，每人仅要290元，一经推出就受到热烈追捧。
除了“宁淮双飞一日游”火爆外，选择该线路中转的也很多。据统计，自开通以来，淮安地区通过该航班飞到南京然后中转前往其他国内外城市的旅客达1400人次以上，这条“超短途”航线中转联程的成效初步显现。
淮安机场市场营销部的王余师告诉记者，目前全国共有近200个机场，受经济发展、机场规模等因素影响，不可能每个机场都有密集的航线，尤其支线机场开辟航线困难重重。中转联程是弥补支线机场航线不足的重要途径，通过“超短途”航线连接省会机场，机场周边地区乘客的选择会大大增加。以淮安-南京航班为例，乘客可快速中转东航南京至成都、深圳、南昌、贵阳、北京、长沙、西安等几十个国内外航班，形成众多“虚拟航线”，弥补了支线机场航线的不足。
通讯员 王勇 何弦 新华报业全媒体记者 蔡志明
编辑: 王高峰、王瑶