上海自博馆30元票价黄牛卖80元 能否网络订票?

　　周末两天，自然博物馆客流再次爆棚，周六入馆人数达14050人次，周日13285人次，分别三次启动临时限流措施，火爆更甚于4月19日开放首日。一周过去，除了4月20日周一受阴雨天气影响，其他几天的入馆人数都在8000人次以上，3个休息天更是直上万人。如此大的客流也催生了游自博馆的两大烦恼——如何更方便快速地买票？如何在寸土寸金的地方停车？

　　 30元票价黄牛卖80元

　　与一周前相比，购票队伍改进了排队的方向，不再斜穿雕塑公园广场，而是改向东延伸，这次购票的队伍一直排到了成都北路高架下的人行道上。

　　“要不要票？不用排队省时间。”昨天记者沿着队伍走向队尾，发现不时有黄牛凑上来兜售门票，价格也十分统一，成人票80元一张，比正常票价每张贵了50元。黄牛称这是最低价：“我们也是排长队买到的，手上票也有限。”事实上，为防黄牛自博馆已将单人一次性可购门票数限定在3张。

　　不过，现场大多数排队的游客并不理睬黄牛，一名带孩子来的女士已经排了40分钟的队，即将进入购票区前的蛇形通道，“黄牛价翻倍都不止,感觉有点黑”。队伍里还有年轻女孩笑着对同伴道：“还有这么多人排在我后面感觉很有成就感。”一名携全家前来的先生提出，国外的许多博物馆，包括国内一些博物馆目前都有网络订票，自博馆是不是也可以考虑网络订票的方式，通过订票者选择不同的参观时间来协调客流。

　　“自博馆买票队伍人山人海，等不动了，回家。”周末，记者的朋友圈内出现了这样的信息。在自博馆外，也有一些游客看了长队而打了退堂鼓。一名场馆志愿者在回答一名家长什么时候会人少时表示：“估计今年双休日人都不会少，如果你们很想参观，建议选在‘五一’后的双休日，一早7点多来排队，应该9点第一批能进去。中午来就太晚了，一限流没有两个多小时进不去。”

　　 “停车费比门票贵”

　　自博馆自开放起，就建议游客低碳出行选择公共交通前往。原来，自博馆位于静安区寸土寸金的黄金地带，馆内没有公共停车场，周边道路和居民小区也没有停车条件，停车难问题突出。

　　自博馆位于山海关路的4号门前，许多自驾而来的私家车都选择在这里下客。山海关路是较窄的机非混合型道路，因此打从开馆起，交警就在路边放置了一长排禁止停车的荧光“将军帽”，交警、协管、志愿者也会指挥引导每一辆靠边下客的车辆尽早离开，并发放指示周边停车场位置的小卡片。

　　昨天记者在山海关路看到，山海关路因引导得力没有违章停车的现象，不过周边道路乱停情况依然存在。除山海关路外，自博馆另外三边相邻的成都北路系本市“三纵”道路之一，车流量巨大；北京西路系“禁非”道路，石门二路为南向北通行的单行道。在与自博馆相隔北京西路的大田路，其东侧路沿是收费停车场，管理人员称已经停满，而在不允许停车的西侧路沿，昨天也停了许多私家车。管理人员称交警一天要过来贴好几次罚单，但是胆大者屡禁不止。记者看到，一辆白色宝马车挡风玻璃已被交警夹了一张罚单，而其余几辆车内均有留守人员。一名司机告诉记者，和家人一起来自博馆，由于找不到停车的地方，就让家人带孩子进去看，自己看车，警察来了也可以随时走。

　　大田路上某商住两用小区双休日也接受社会车辆入内停车，门房告诉记者收费为一小时10元。而外面道路停车场第一个小时7元，随后每30分钟收费10元，相比要更贵一些。

　　 [建议]

　　 馆内游览反向路线人少

　　由于设有满4000人临时限流措施启动的预案，游客大多感觉馆内人流可以接受。但想要更加通畅的参观体验，也还有技巧可循。因检票口设在馆内二楼，设计路线也是从二楼地球的起源之谜开始，因此大量游客进馆后都要先到这里参观，对于上午首批入馆的游客来说，此时“生命长河”景区早已是人满为患，许多人堵在这里看奇珍异兽的标本、模型。而此时地下二层的“走进非洲”等展区却十分空旷。记者几次入馆也注意到，比起地面上一层二层的展区，游客多时会坐到展台边沿休息，而地下二层的公共区域休息椅却始终有空余座位。

　　记者与多名参观者沟通发现，由于馆内展品丰富，大多数游客没办法一天内仔细看完，刚入馆时还会一一细看，走到后来就走马观花速度加快了，这也进一步解释了楼上展厅比楼下展厅客流更大的原因。

　　目前，自博馆已根据实际情况，梳理从地下二层开始倒过来参观的游览路线，保证游客不会错过每一个精彩的参观点。上海科技馆官方微信向用户推送了建议反向游览的文章，馆内新设了向导牌引导客流；在展馆现场，工作人员也会引导游客分流先到地下。